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2013年03月30日

E46 M3のﾌﾞﾚｰｷｴｱ抜き方法･･･？

本日来週の走行会に向けて油脂類の交換作業(^^;

ﾌﾞﾚｰｷのｴｱ抜きですがﾜﾝｳｪｲﾊﾞﾙﾌﾞを使用して
ｺｽｺｽとﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙを踏むのですが･･･
ﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙを離して待つとｷｬﾘﾊﾟｰからﾌﾟｸﾌﾟｸと
気泡が出てくる→踏む→待つ→気泡･･･(TT)
一気にﾌﾙｰﾄﾞを抜かないと駄目なのかなぁ･･･

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Posted at 2013/03/30 21:23:16

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曜日師匠 2013年3月31日 0:21 ツーウェイだったり(笑)。	コメントへの返答 2013年3月31日 10:00 あっ、確認してない･･･(笑
nao. 2013年3月31日 23:34 ウチのも今日換えたら、しばらく同じように泡が出続けました。台湾製なんで壊れたかと思ちゃいました(^_^;)	コメントへの返答 2013年4月1日 12:28 僕の場合暫くと言うよりずっと出てる･･･もしかしたらﾌﾞﾘｰﾀﾞｰﾌﾟﾗｸﾞとｷｬﾘﾊﾟｰの間でｴｱ吸いしていたのかもしれません(^^;
みゆんぱ 2013年4月4日 15:34 遅レスすいません。でっかいブレーキですねー♡ 無事に終えたでしょうか♪ 僕は吸い出していこうと考えてますがそれはどうなんですかねー！？やっぱり、踏んで踏んで抜いたほうが確実なんですかねー！？	コメントへの返答 2013年4月4日 22:30 ｺﾒﾝﾄありがとうございます 430と同じ6ﾎﾟｯﾄﾞのｷｬﾘﾊﾟｰです♪ 本日もﾌﾞﾚｰｷをｲﾛｲﾛ調整してみました(^^; 吸出しも圧入も踏込みも同じと思いますよどうも僕の場合はﾌﾞﾘｰﾀﾞｰからｴｱ混入でいつまでもｴｱが出ていると思われるので今回鈴鹿で最終ﾁｪｯｸになりますがまず大丈夫だと思われます♪

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	フォルクスワーゲンボーラ･･･｡
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