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  5. ﾊﾞｯﾃﾘｰ交換したけど･･･ [シンゾウ]
イイね！
   
2013年03月31日

ﾊﾞｯﾃﾘｰ交換したけど･･･

ﾊﾞｯﾃﾘｰ交換したけど･･･ 先日ﾎﾟﾁﾘしていた商品①ですが
本日新旧ﾊﾞｯﾃﾘｰの交換を行いました♪
左:SL-7C(74Ah) → 右:SLX-7C(77Ah) に交換です
車載ｶｰﾅﾋﾞでﾊﾞｯﾃﾘ表示できるのですが
12.3v → 12.8v に電圧は上がったみたいですが
ｵﾙﾀﾈｰﾀｰの発電は14.0vってなんででしょう？
これでSMGｴﾗｰが消えれば良いのですが･･･
ブログ一覧 | ﾒﾝﾃﾅﾝｽ | クルマ
Posted at 2013/03/31 19:37:42

   

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この記事へのコメント

M3パンダ
2013年4月1日 0:11
はじめまして

１４Vはレギュレーターの出力電圧です少し高くて
正常だとおもいます、電圧はレギュレーターに
書いてあるかも？　E30では1V高いレギュレーター
があり、これにするとバッテリーが上がらなくなります。


コメントへの返答
2013年4月1日 12:35
ありがとうございます　<(_ _)>

ｵﾙﾀﾈｰﾀｰの発電が14vは納得なのですが
ｴﾝｼﾞﾝONでﾊﾞｯﾃﾘｰ電圧が12.8vだと
1.2vはﾄﾞｺに逝っていまったのかが疑問で･･･
通常ｵﾙﾀからの通電で作動して不足分を
ﾊﾞｯﾃﾘｰから補給してると思っていたので(^^;
＠Take4＠
2013年4月1日 11:43
↑しりませんでした。さすが物知り‥
バッテリースーパーbに興味津々です。（笑）
コメントへの返答
2013年4月1日 12:36
電気は目に見えないからｻｯﾊﾟﾘ理解不能
いや、ｾｯﾃｨﾝｸﾞとかも解りませんが(自爆

   

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何シテル？   01/15 14:55
車歴: ：AE92(GT-Z) 91'～94' ：R33(GTS-T) 94'～97' ：E36(323)SD 97'～99' ：W168(160) ...
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