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  5. ﾊﾟｸﾘは嫌いでしたが･･･ [シンゾウ]
イイね！
   
2014年04月02日

ﾊﾟｸﾘは嫌いでしたが･･･

ﾊﾟｸﾘは嫌いでしたが･･･ 現在こんな状態にｼﾝｿﾞｳ号がなってるので
どうせｱﾗｲﾒﾝﾄも採直ししなきゃいけないって事で
M3本物のﾛｱｰﾑを使えば本物と同じに出来る筈!?
まぁRﾄﾚｯﾄﾞも重心も重量も(TT)違うのですが･･･
(根本的にお手手が違う事には目を瞑ります)
ってな事で佐川さんが頑張ってくれればですが
E46でｵｰﾄﾎﾟﾘｽ最速のﾃﾞｰﾀをﾊﾟｸっちゃいます!!
ブログ一覧 | ﾒﾝﾃﾅﾝｽ | クルマ
Posted at 2014/04/02 13:27:41

   

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この記事へのコメント

直6 LOVER
2014年4月2日 13:40
5度近くもキャンバー寝かせたら
曲がりながらブレーキングしないと
停まれ無さそうな感じでしょうねｗ

でも高速コーナーは水を得た魚の
如く張り付くように曲がれそうですね♪
コメントへの返答
2014年4月3日 11:59
ﾌﾞﾚｰｷは残し気味でｺｰﾅｰに進入しますが
登りｾｸｼｮﾝでの回頭性が向上すると思い
ﾊｲｷｬﾝﾊﾞｰ仕様に変更する予定です(^^;
ｽﾄﾚｰﾄ後のﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞでは現在ﾘﾔが
多少ﾅｰﾊﾞｽなので相殺されるのではと
淡い期待を寄せているのですが･･･(・.・;)

   

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「･･･｡」
何シテル？   01/15 14:55
車歴: ：AE92(GT-Z) 91'～94' ：R33(GTS-T) 94'～97' ：E36(323)SD 97'～99' ：W168(160) ...
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