シンゾウのブログ一覧

前回交換からｻｰｷｯﾄ走行を3回行ったので 走行距離は短い(?)のですが交換しました 特にE/G OILは126°に達していたのが判明したので 次回6/6のDES-TAIへ向けて早めの交換です E46 M3のOIL温度ってどの程度なんでしょうか･･･(汗; 今週末は天気も良いみたいだし･･･(謎;
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はぁ～(T_T) 人も車も凹んでます…
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左が新品で右が取外したﾌｧｲﾅﾙｽﾃｰｼﾞ ｼﾝｿﾞｳ号は02'ﾓﾃﾞﾙなので8年経つと改良された？ 以前空気が冷えない症状で大手術を行い 完治したと思えば今度は風が出ない･･･(TT) 次から次へと発病しているｼﾝｿﾞｳ号ですが 今年の夏は乗りきる事が出来そうです♪
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犯人の目星をつけて部品を入手したので交換してみたら 案の定ﾊﾞｯﾁﾘ動くぢゃん♪(仮付状態ですが･･･) 最近は段々と気候も良くなってきていて AC稼働が切羽詰まった状況に追い込まれたので 慌てて作業(DIY)しているのですが(汗; 手前の黒いﾓｰﾀｰを取り付ける場所を外さないと 肝心のﾌｧｲﾅﾙ ...
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このｶﾌﾟﾗｰを何度か抜き差ししたら 動かなかった機能が動き出しました!! まぁ206,000㌔以上走行したご老体 この症状はある程度お約束でしょうか(^^; 前回大手術で治療したんだから 絶対に動くまで悪あがきするぞぉ～
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犯人はおまえかぁぁぁぁぁ(-"-)
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SMG-Ⅱのｸﾗｯﾁは簡単に無くなるとの 噂が巷ではﾁﾗﾎﾗあるのですが･･･ ｼﾝｿﾞｳ号で約8万㌔走行したｸﾗｯﾁ板です 新品2.5㎜で現在1.8㎜と3割弱の減りですね しかし溝はそろそろ無くなるのか？って感じで ｸﾗｯﾁ板の寿命って溝が無くなったらなの？
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かな～り昔に部品購入して放置していたのですが 今回入院のついで？に交換しちゃいました♪ 現在ナラシちぅですがなかなか良い感じです
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皆様にご心配おかけしました 故障原因のﾌﾞﾂがｺﾚです!! このﾌﾞﾂを取り外す為だけに 内装が完全にﾊﾞﾗﾊﾞﾗ･･･(T_T) もうちょっと簡単に外せないのかなぁ～
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最近原点復帰して純正の良さを堪能していましたが この度めでたくｼﾝｿﾞｳ号は退院できました(^_-)-☆ ｼﾝｿﾞｳ号のこの部分がｺｺまでﾊﾞﾗﾊﾞﾗなのは こんな昔以来ではないだろうか･･･(汗; この作業を短時間でやってのけるなんて やっぱり信頼できるお店(?)ですねぇ～ いつも助けてくれ ...
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