シンゾウのブログ一覧

4年前に交換したＭ社PS4ですが
肩部分にヘアークラックが発生･･･
乗り心地もグリップも申し分なしで
まだ溝もあるのですが19年38週製
精神衛生上宜しくないので交換です(^^;

ちなみに120㎞/h以上ではどんな車でも
ハンドルはブレますよと格安タイヤ屋さん･･･
安さだけを求めるとこう言えるのか(呆;

流石に22年も乗っていると色々とガタが･･･

サイドミラーの後退時に下がる機能が
数年前から働かなくなり困っていたら
遂に折り畳みが出来なくなる事案迄発症(TT)
洗車機に進入するときにE36の時の様に
降りて手動で畳むといった作業が必要に･･･
中華製ですがM3っぽい砲弾型を入手したけど
配線が純正と全然違ってメカさん号泣( ;∀;)

走行距離も35,963㌔と走ったＡクラス
発進時の半クラッチ制御に違和感を感じ
お店にて7G-DCTのリセットを行いました
BMWのSMG-2のシングルクラッチと違い
以前乗っていたA3のDSGと同じ機構ですが
デュアルクラッチが乾式と湿式の違いなのか
経年劣化の為なのかは分かりませんが
クラッチ消耗の現状に適した設定になりました
暫く乗って体感してみたいと思います(^^;

シングルのSMGでガツンッとくるシフトチェンジも乗ってる感があって好きですが
ダブルのDCTも、街乗りではスムーズな快適性が気持ち良いですね♪

EMZ 軽ｶｰ耐久ﾚｰｼﾝｸﾞｹﾞｰﾑ Rd.3に参加してきました!!

4時間の6枠で今回は6名での搭乗でした(^^;
今回の走行は暑さとの闘いで車内ではグッタリ(TT)
もう速く走ろうという気が起きず安全運転に没頭(笑
途中で状況確認のcallがあった時には交代できる!?と
心から願ったのですがタイミング的に無理でした･･･
いつもより短い時間の搭乗でしたが楽しい一日でした

参加44台中 完走は41台 総合16位 クラス6位となかなかの結果で満足してます
まぁチームのベストタイムからは随分と遅い周回タイムしか残せませんでしたが
4時間走って前3周、後2周と離れた単独走行感のあるレースでした(^^;

ついに梅雨シーズン到来する季節なので
この際、ワイパーブレードを交換しました
以前装着されていたブレードは純正品
流石メルセデス!!ブレードにもスターマークが(笑)
そんな事より安くしてくれっ(>_<)