シンゾウのブログ一覧

以前2014/06にDIYで行ったｻｲﾄﾞﾐﾗｰｶﾊﾞｰの塗装

もう随分と色褪せしてしまいました･･･

ﾗｯｶｰ塗装でｸﾘｱまで吹いてたけど効果なし(TT)

ｼﾝｿﾞｳ号が動かない時にﾘﾍﾟｱでもしようかな(^^;

ｶﾊﾞｰの予備は発注済み♪

ｲﾛｲﾛと電気的というかCPと言うか問題発生(^^;
ﾃｽﾀｰによりｱｯﾁだとﾂｰﾘﾝｸﾞ、ｺｯﾁだとM3と車両認識
なかなか認識が難しく車両診断が進みません(TT)
どうもﾗｲﾄｺﾝﾄﾛｰﾙﾓｼﾞｭｰﾙ(LSZ)がｲﾀｽﾞﾗしてるっぽい･･･
ｺﾚを外すとﾄﾞｯﾁのﾃｽﾀｰでもM3と認識してくれる？
DMEとEWSとLSZの相互認識が取れてないって事で
現在ﾎｰﾑﾄﾞｸﾀｰのI氏が奮闘してくれてます(^^;

まぁﾄﾞｯﾁの車体番号でも正解なんだけど･･･(自爆

昔から持っているINPAですが使い方が理解できない(TT)
僕の車のSMG2系に関連した調整なのですが
①②ｸﾗｯﾁとｱｸﾁｭｴｰﾀｰのｴｱ抜き方法は解ったのですが
③ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝの学習　④ｸﾗｯﾁのﾘｾｯﾄ　⑤ｽﾘｯﾌﾟﾎﾟｲﾝﾄ調整
この③④⑤にﾄﾞｺからｱｸｾｽするのかが分からない･･･
ISTA+では僕の車を誤認識して使えないし
このまま不動車として朽ち果てていくのも忍びない(^^;

誰かINPAの使い方を教えて戴けないでしょうか φ(..)

呼びもしないのにｼｯｶﾘと今年も来ました･･･

13年超車両なので15%割増 (T_T)

次はいつ金額が増えるのかな？

乗ってる期間より修理工場での駐車期間が長いのに

支出だけはしっかり掛かる･･･腑に落ちない(笑)

今までとは違うﾛｸﾞが残る様になりました
今回からはｸﾗｯﾁの制御系のｴﾗｰです　(^^;

今まで幾度もなく使用していた自前PCですが
もしかしたら大事な事が出来ていなかったのかも･･･
ｽｰﾊﾟｰﾒｶﾆｯｸ様に助言を頂きながら作業していて
腑に落ちない点が現れてきました　(/ω＼)

さてさて今後どうしようかと悩ましい事案です