シンゾウのブログ一覧

この記事は、☆LEDテールライト…まだ問題が(^^;)について書いています。

先日発覚した怪奇現象･･･
原因究明は私には無理(笑
なので発症した状況を再確認して
同じ事をもう一度繰り返してみました
(ﾊﾞｯﾃﾘｰﾘｾｯﾄですが･･･)
結果はみごと的中!!
ちゃんと施錠･解錠でｱﾝｻｰﾊﾞｯｸ(>_<)
ってか、こんな事でBMWって治癒するのかっ!?(爆)

ﾊｻﾞｰﾄﾞの点滅が以前と違う･･･

今までは鍵の施錠時に3回
解錠時に2回の点滅だったんです
今はACC→OFF時に2回点滅
施錠時に3回＋2回の点滅
解錠時には点滅せず･･･(涙)
さてさてどうしてこんな状況になったのか･･･(T_T)
また長時間ﾊﾞｯﾃﾘｰを外したら元に戻るかな？(笑)

今回更に着手した部分は
ﾊﾞﾆﾃｨｰﾐﾗｰの照明部分です
今までのLEDだと光量が不足していましたが
8連球にもなると十分な明るさです

今まで多数LEDを使用してきました
一番最初に着手したのが
ポジション球をLEDに変更したのが始りです(^^;
そして次がリヤのウィンカー球です
コレはLEDに変更するのに正直苦労しました
球切れ警告灯が反応してしまうんですよね(^^;
その対策として抵抗を使う術を会得しました(笑)
この辺から収拾がつかなくなり
全てのランプをLEDに変更する事を夢見る様になりました
そして次に着手したのが室内球
コレは明るさを求めると言うより
雰囲気を味わう為に交換したと言えるでしょう(^^;
次が大技(?)のテールランプLED化です
これは常時通電と抵抗の設置場所が限られる(発熱量の問題)ので
トラック用のコーナーランプをテンパータイヤ設置部に
無理やり押込んだ状態で球切れ警告灯を誤魔化してます
さらに次がバックランプのLED化です
もう当初の目的を忘れ(爆)ひたすらランプをLEDとしています
さらにナンバー灯もLED
カーゴランプもLED
さらにさらにフロントウィンカーまでもLED
そして最後がバニティーミラーのLED

これにてシンゾウ号のLED化計画は終了とさせて頂きます
※球切れ警告灯の誤魔化し方や警告灯に連動していない球等
　御質問があればお答え致します m(_ _)m

今回はｶｰｺﾞｽﾍﾟｰｽに踏み込みました
今までは明るさ(実用性)を
重視していましたが
今回使用したLEDでは十分な明るさを
確保する事ができました(^^)v
しかも純白でかなり
ク～ルな感じ!!

まだまだ交換していないフィラメント球が
室内にも存在していますので
これからドンドン(?)替えて逝きますっ(笑)