シンゾウのブログ一覧

AUTOPOLIScircuitでｽｰﾊﾟｰGTが開催されていましたが
走るの見るより走りたーい!!とHSRｻｰｷｯﾄへ行ってきました
午後から開催される軽自動車耐久の参加で行ったのですが
急遽午前中の枠をBMWで走る事になりました(^^;
本当は1時間の耐久ﾚｰｽ枠でしたが
10周も走らずﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが暑さの為に早々とﾘﾀｲﾔしました(爆
車が復活したので様子見といった感じでしたが
08年に1分19秒で走っていましたが今回は1分27.9秒(爆
低ﾀﾞｽﾄﾊﾟｯﾄﾞに格安ｱｼﾞｱﾝﾀｲﾔなら当然の結果ですね･･･


感想はとにかく怖かったですねぇ、何時でも何処でもｱｸｾﾙ踏んだら即制御が介入･･･
ｸﾞﾘｯﾌﾟしないから直線でしかｱｸｾﾙ踏めないので周りの迷惑だっただろうなぁ(^^;
次回はﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞぐらいは交換してﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄを降ろしてから走ろうと思います(爆

整備途中にｽｰﾊﾟｰﾒｶﾆｯｸ様から動画が送られてきて
確認後に即!!ｻｲﾚﾝｻｰの装着をお願いしました(爆
早朝の住宅街でのE/G始動に不安を覚えたので･･･

引取後に渋滞を走っただけで即ｻｲﾚﾝｻｰを装着したので
この素の音を直接はまだ聞いてはいませんが
早く体感してみたいですねぇ～♪
ってか高回転まで回したらどんな音を奏でるのか
今から楽しみでしかないけど不安もｲﾊﾟｰｲ(笑

今回の走行会ではいろんな意味での反省点がｱﾘｱﾘ(^^;
自戒の念を込めて毎回ですが全公開･･･

EMZ 軽ｶｰ耐久ﾚｰｼﾝｸﾞｹﾞｰﾑ Rd.2に参加してきました
今回は7時間とういう長丁場の本当の意味で耐久です
しかもﾒﾝﾊﾞｰは7人で1回乗ったら終わりの人も･･･(汗;
ｽﾀｰﾄ時点では曇天で皆頑張ってしまうかﾄﾗﾌﾞﾙ多発!!
我々のﾁｰﾑも同ｸﾗｽの車両に引っ張られる形でｲｹｲｹ(笑
1時間経過ではｸﾗｽﾄｯﾌﾟを快走もｽﾞﾙｽﾞﾙ後退してしまい
2時間経過時点でｸﾗｽ4位　4時間経過でやっと3位に浮上
そして残り1時間の時点で2位まで挽回できました!!

私は2番手と11番手(ｱﾝｶｰ)を担当して走りましたが40分と45分の連続走行(^^;
1回目の走行では周りとの駆け引きやらで全開で楽しく走行できたのですが
ﾚｰｽ途中での燃料補給のくじ引きで微妙な量を引き当ててしまい燃費走行するか
全開で走って燃料補給をもう一度行うかﾚｰｽ進行と併せてﾒﾝﾊﾞｰ間で打合せ･･･
過去の周回数ではｷﾞﾘｷﾞﾘOUTだろうけど今回はﾌﾙｺｰｽｺｰｼｮﾝの低速走行時間や
雨の中での走行なのでそんなに燃料も消費してないんぢゃ？
せっかく2位まで挽回したのに給油に入ったら後続との周回数で逆転される･･･
まぁそんな話をしながら結局なんとか給油無しで最後まで走りきる事に(^^;
ｺｰﾅｰ進入ではｱｸｾﾙを随分早目に戻して惰性で走って燃料ｶｯﾄを多用して走行し
しかもE/Gの最高回転を普段の▲1,000回転で走行していたのですが
何故か予定終了時間になってもﾁｪｯｶｰが振られずに予想周回数をｵｰﾊﾞｰ(;ﾟДﾟ)!
最後の最後でｶﾞｽ欠症状を見事に発症させてしまい燃料ﾀﾝｸを揺すって周回し
なんとか無事にｺﾞｰﾙする事ができました♪

EMZ 軽ｶｰ耐久ﾚｰｼﾝｸﾞｹﾞｰﾑ Rd.1に参加してきました
今年から参加台数が50台までに制限され
以前に比べて随分走り易くなったなったのですが
結果は50台中の36位でぶっちぎり状態の最下位です
完走率72％とかなりｻﾊﾞｲﾊﾞﾙな感じの一日でした･･･
第一走者のｵｰﾅｰが問題ない事を確認したら早々に交代
(いやいやもうちょっと走りましょうよぉ･･･)
第二走者の私が約40分間の走行を行いましたが
第三走者が20分走行したところでﾏｼﾝﾄﾗﾌﾞﾙが発生!!
何度もﾋﾟｯﾄｲﾝを繰り返しながら修復作業にあたりましたが
復活の兆しも見られることなくﾋﾟｯﾄで時間を潰してﾘﾀｲﾔを避けるべくﾁｪｯｶｰ直前に
再度ｺｰｽｲﾝしてｽﾛｰﾍﾟｰｽで周回してなんとか完走扱にしてもらいました (ﾉ∀`)
今回は他のﾁｰﾑに多大なご迷惑をおかけしながらの走行だったので反省して
4月の7時間耐久は迷惑をかけない様に走りたいと思います　(´・ω・｀)