シンゾウのブログ一覧

先日HSRｻｰｷｯﾄでEMZさん主催のﾚｰｽ形式走行会の
EMZ 軽ｶｰ耐久ﾚｰｼﾝｸﾞｹﾞｰﾑ Rd.4に参加してきました
前戦のRd.3は私用の為泣く泣く欠席でしたので
今回のﾚｰｽは思いっきり走りを楽しもうと行ってきました
年間開催ﾚｰｽ(全6戦)の中でも最短の3時間でしたが
途中ｱｸｼﾃﾞﾝﾄによる1時間もの赤旗中断があり
ﾙｰﾙのPIT義務回数もﾊﾞﾀﾊﾞﾀと変更になり
混乱したﾚｰｽになりましたが監督の采配が的中して
TOPより2周遅れの総合6位・ｸﾗｽ優勝する事ができました♪

59台もの参加でｺｰｽ上は大混雑(笑　今回も接戦でｸﾗｽ2位になったﾁｰﾑとは36秒差しかなく
1周100秒程度で周回するのでｺｰｽ1/3程度しか離れていなかった事になります
何かﾐｽやﾄﾗﾌﾞﾙがあった場合には簡単に順位が変わってしまう激戦でした

第1ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰで4周目に順位を上げて1位になりますが8周目のﾋﾟｯﾄｲﾝで一気に3位まで後退
第2ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが14周目に上位のPITで順位を上げて3位から2位になり
第4ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが29周目にまたもや上位のPITで2位から1位に順位を上げてﾄｯﾌﾟに躍り出ます!!
その後第6ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのｺﾞｰﾙまでなんとか1位をｷｰﾌﾟする事ができました♪
今回はｺｰｽ上での順位変動は最初の一回のみで他は全てPIT作業での順位変化になったので
如何にﾀｲﾐﾝｸﾞよくPITして短い時間でｺｰｽ復帰(運頼み)しないと勝てないﾋﾟﾘﾋﾟﾘしたﾚｰｽですね
ｲｴﾛｰやら監督の采配一つで順位が決まる頭脳戦なのかもしれないなぁ･･･

ﾄﾗﾌﾞﾙから帰宅したｼﾝｿﾞｳ号ですがまだまだ心配事は尽きません(^^;
そんな状況でSMG表示にｴﾗｰが発生してしまいました･･･

ｵｰﾄﾎﾟﾘｽｻｰｷｯﾄをBMWで久しぶりに走ってきました♪
前回の走行会は昨年の7/23で走行自体も9/3以来と
随分と走行の間隔が空きましたのでﾘﾊﾋﾞﾘです(^^;
ﾀｲﾔも4年落ちの溝無しSﾀｲﾔでの参戦です(自爆;

予選は体験走行のﾉﾝﾋﾞﾘ組も同時走行の中でしたが
まぁｸﾘﾔﾗｯﾌﾟも無事に取れて2分15秒と予想通り(笑
しかし参加16台中11番手と皆さん激速で意気消沈↓

決勝ではｵｰﾄﾏの利点を活かしてｽﾀｰﾄﾀﾞｯｼｭで予選上位の車を何台か抜いて
その速い車達をﾌﾞﾛｯｸしつつ走ったら楽しめるかと思っていたんだけど
まぁ世の中そんなに甘くないですねぇ(爆
ｽﾀｰﾄで前の車がｽﾄｰﾙしたので一瞬ｱｸｾﾙを抜いたからなのか？他が速かったのか？
ｽﾀｰﾄ直後のﾎｰﾑｽﾄﾚｰﾄ上で2台に抜かれて置いていかれるし
ｺｰﾅｰではﾀｲﾔがｽﾞﾙｽﾞﾙで前に進まないしで今回はﾏﾁﾞで走行に苦労しました(^^;

今までは後半にもなれば単独走行になりｸﾙｰｼﾞﾝｸﾞして終わりなんだけれども
今回は前にｽﾄﾚｰﾄが激速な車が1台いるけど履いているのがﾗﾁﾞｱﾙﾀｲﾔだったので
後半にはﾀｲﾔが垂れるだろうとﾌﾟﾚｯｼｬｰを掛けながらﾀｲﾔを使わせる走りで
なんとか無事に最後まで7周回を全力で走りきり自走で帰宅できました(^^;

車が壊れなければまた次回の第二戦も参加したいなぁ･･･(笑

一応こんな写真も一緒に載せないと僕の車がﾊﾞﾝだと忘れてしまいそうです･･･

予選

決勝

毎回参加させてもらってるEMZさんﾄｺの耐久ｹﾞｰﾑですが今回は8時間の長丁場!!(°д°)
480分をPIT規定回数から11ｽﾃｨﾝﾄに分けて考えると約40分の走行時間の割り振りになります
各戦この1ｽﾃｨﾝﾄ40分を目処に最低PIT回数の規定を作ってる感じではありますが･･･
ｳﾁらのﾁｰﾑには我儘＆体力不足なﾒﾝﾊﾞｰが揃っているので40分間走らないﾒﾝﾊﾞｰも･･･(核爆
必然的にその分が誰かに振分て走らなければならない訳で
私は以前から1人で60分とか走らせてもらってる(走らせられて？)ので時間の問題はないのですが
それでも雨の中を60分全開走行は流石に緊張感がﾊﾝﾊﾟないので疲れ方が全然違いますねぇ･･･(^^;
特に今回はｽﾀｰﾄ時の雨量もありｽﾀｰﾄ直前での　ｽﾋﾟﾝ　→　追突　→　ｺｰｽ上停止　→　後続追突と
波乱に満ちた幕開けとなりｸﾗｯｼｭ・ｺｰｽｱｳﾄ等の心配事がいつも以上にありました

今回のｽﾀｰﾄは雨と云う事もありﾁｰﾑのｴｰｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが担当してくれて60分間走行
私は2番目に搭乗し同じく60分間の走行を行で重い車での走行時間を消費し後続に託します♪
雨が止んで路面がﾄﾞﾗｲになりつつある時にまた雨が降ってきてｳｪｯﾄにと言った最悪の状況で
なんとかｺｰｽｱｳﾄせずに済みましたが危ないｼｰﾝも正直何度かありました(^^;
その後天候も回復して後続の時にはﾄﾞﾗｲ路面になったのでﾁｰﾑﾍﾞｽﾄは今回獲れませんでした(TT)
ｽﾀｰﾄから6時間は順調に走行出来ていたのですが突然のﾏｼﾝﾄﾗﾌﾞﾙが襲ってきます!!
何度かPIT-INを繰り返して修復を試みるも症状が改善される事もなく完走目標に切り替えです(^^;
次期ﾚｰｽｶｰのT-carに乗り換えて試走･調整を行いつつ第2戦もほろ苦い結果となりました･･･

【開始直後】

【終了間際】

遂に今年の軽CAR耐久が開幕しました♪開幕戦は3.5時間の5回PITが義務なﾚｰｽでした
今回はチームメンバーが諸事情でｲﾛｲﾛと忙しく4人での参戦となりました(^^;
人数が減ると走行時間が必然的に長くなるので楽しいような辛いような微妙な感じですね(爆
参加63台　完走49台(ﾘﾀｲﾔ10台)　失格4台とまずまずのﾚｰｽでしたねぇ♪
僕らは30秒を切っちゃいけないｸﾗｽに参加してるけど5ﾁｰﾑしか参加していない少数区(爆
まぁもう一つ下の33秒を切らないｸﾗｽでも良いんだろうけどなかなかゆっくり走るのも難しい(^^;

今回から進行ﾙｰﾙが大幅に変わったので吉と出るか凶と出るか心配でしたが
僕らにとっては今回吉と出たみたいで開始から2時間までは総合3位のｸﾗｽ1位でしたが
他のﾁｰﾑは早めにPITを遂行していたりで一喜一憂してました♪
最後は同ｸﾗｽで同一周回といった白熱したﾊﾞﾄﾙを繰り広げましたが
ｸﾗｽ1位になったEさんのﾁｰﾑに弄ばれた一日だった気がします(^^;









一日思いっきり楽しんだんですが参加者ﾒﾝﾊﾞｰの中にはいつもｵｰﾄﾎﾟﾘｽで御一緒する方以外にも
以前お付き合いがあって転勤されて疎遠になっていた方やｵｰﾅｰｽﾞｸﾗﾌﾞでお付き合いあった方々が
軽CAR耐久ｹﾞｰﾑに他のﾁｰﾑで参加されていてﾊﾞｯﾀﾘ顔を合わせるなんて
嬉しいﾊﾌﾟﾆﾝｸﾞもあって良かったです、また次回現地でお会いしましょう!!　ヽ(´Д`；)ﾉ