シンゾウのブログ一覧

ﾄﾞﾗｼｬのｶﾞﾀだけとぬか喜びしたんだけど
結局ｱｯﾁやｺｯﾁがﾎﾞﾛﾎﾞﾛな状況だったなぁ･･･
まさかLSDやﾃﾞﾌｹｰｽまで逝ってるとは
想定外なﾀﾞﾒｰｼﾞでしたがﾀﾀﾞでは起きません(笑
走行11万㌔の中古ﾄﾞﾗｼｬや中古ﾃﾞﾌｹｰｽを使用して
更にﾊﾞｰｼﾞｮﾝｱｯﾌﾟ(?)して復活させますよん(笑
慣らしは不要なので安心して踏み抜きます!!

発症が10/27で不動車となって3週間経過しました
原因を追究していくと次から次から問題発覚･･･(TT)
ｻｰｷｯﾄ → ｼｮｯﾌﾟ → ｻｰｷｯﾄとﾚｰｼｰな車です(自爆;
心の隙間と同じくｼﾝｿﾞｳ号も隙間だらけですが
なんとなく明るい兆しが見え始めてまいりました(>_<)
(某ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ募集者には悲しい知らせでしょうが･･･)
現在ﾒｰｶｰ様がｶﾞﾘｺﾞﾘとﾃﾞﾌｹｰｽを削っているでしょう♪

ｸﾞｼｬｸﾞｼｬになったﾃﾞﾌをﾃﾞﾌｹｰｽ毎ﾒｰｶｰ様に送ったら
結論から先に報告するとﾃﾞﾌｹｰｽ自体が再利用NG!!
破片が中で暴れてﾃﾞﾌｹｰｽを内側から押したらしく
ﾃﾞﾌｹｰｽが変形してしまっているとの事(T_T)
E/Gｽﾜｯﾌﾟと同時交換で15万㌔使っていたのですが
この際仕様変更までお願いしちゃうかな･･･(笑
ただﾃﾞﾌｹｰｽ到着から納期1週間って11/23は？(激汗;

身近にE46-328前期型が転がっているから引っぺがすしか選択肢はないんですけどね･･･

先日ｵｰﾄﾎﾟﾘｽを走行中に発生したﾄﾗﾌﾞﾙですが
原因はﾄﾞﾗｼｬだけではなかった･･･(^^;
ﾄﾞﾗｼｬは解体車両からｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ毎入手(笑
走行距離はｼﾝｿﾞｳ号の1/2なのでﾊﾌﾞも流用♪
しかし根本的にLSDが逝っちゃってﾏｽ･･･

原因はいったいなんなんでしょうねぇ　(汗;

先日の走行会で発症した原因ですが

恐らく外した部品で間違いないだろう･･･

後はﾌﾞﾂを入手するのみですが

値段を調べて愕然としております(T_T)