シンゾウのブログ一覧

先日AT警告灯が点灯しましたが
Ｄの診断の結果、AT信号を送る
配線途中のカプラーに
水分が浸入して漏電による
エラー表示が出たとの判断で
リセットを行い無事に過ごしてきました
前回は114,254㌔にて症状勃発でしたが
今回は114,821㌔での再発となりました(TT)
(6日で567㌔も走ってるの!?)
昨日のブログにも挙げていますが
リバースまで出来ないとなると自走は無理
で、バッテリーを外してエラーが消えないか
挑戦してみたのですが当然無理･･･(TT)

そりゃそうです、バッテリーを外す度に
ＣＰ全部がリセットされる筈も無いのですから･･･

しかしバッテリーを外して40分経過して
繋いでみるとなんとかギヤは入りました
で、そのバッテリーを外している間に救援を呼びまして
後方確保をしていただきトロトロと山を下って帰りました
さすがに人気の無い処に放置プレイは出来ません(^^;

現在Ｄに引き取り依頼をかけていますので
経過が分り次第UPしたいと思います m(_ _)m