シンゾウのブログ一覧

結論から申し上げますと･･･

装着すると速くなる!!
（≧▽≦） （≧▽≦） （≧▽≦） （≧▽≦）




現実にﾃﾞｰﾀとして表れています
上のﾃﾞｰﾀがAFC装着前で下のﾃﾞｰﾀが装着、調整後のﾃﾞｰﾀです
3,000から1,000回転刻みで時間を測定して各回転域でAFのﾃﾞｰﾀを採ります
理想空燃比として14.5は有名ですが
馬力空燃比を12.5として考えていきます
現在ｴｱｸﾘとﾏﾌﾗｰ交換のｼﾝｿﾞｳ号ですが
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞでは14.5とCPUの賢さが表れています
そして全開によるﾃﾞｰﾀ採取では
調整前では赤色の線がAF値で黒が回転数ですが
AFがかなり乱れているのが理解できます
調整後は目標の12.5近辺を綺麗に流れています（≧▽≦）
そして6,000回転までの到着時間が
調整前より短くなっていますので
確実に速くなって帰ってきてくれました

今回はｼｮｯﾌﾟの方々に大変な苦労をおかけしました(^^;
その一因としてBMW-E46のCPの賢さが災いとなりました
今回の私の車では調整の必要が無いと言えるほど
ｴｱｸﾘとﾏﾌﾗｰの相性が良いのか
純正CPUの補正が上手くいっているのか
どちらかとは言えないがとの事でしたが
それでも調整する事によって速くなりましたので
より自分色を求める方にはお勧めできます(^^)