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2012年12月21日 イイね!

ブレーキフルードって・・・

ブレーキフルードって・・・現在使っているフルードはパッドメーカーと同じDIXCEL製328Racing
(ブレーキパッドはDIXCELのFがRARがR01を使ってます)
以前はBILLION製なんてモノも使ってましたが
現在のブレーキ仕様ではサーキットの連続周回はちょっと厳しい・・・
周回を重ねるとタッチがフワフワしてきてエア噛み状態 (TT)
なのでパッドを換えるかフルードを換えるか悩んでいます(^^;
キャリパー周りのエア抜きだけでなく毎回全交換が良いのでしょうが
なかなか予算的にも厳しいのでウェット沸点で選ぶべきか
パッドを更にサーキット寄りのモノに換えるか(コレ以上のがあるのか?)

重量級の車なので仕方ないと言われればそれまでですが(笑
皆さんはどんなブレーキの仕様なんでしょうかねぇ・・・
Posted at 2012/12/21 16:07:32 | コメント(5) | トラックバック(0) | ブレーキ | クルマ

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車歴: :AE92(GT-Z) 91'~94' :R33(GTS-T) 94'~97' :E36(323)SD 97'~99' :W168(160) ...
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