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ドコに取付るか現在思案ちぅ･･･


今回はAF計による測定で

理想馬力空燃比を出す予定ですが
このﾓﾆﾀｰの取付位置がまだ決まっていません(^^;


この写真の位置だと丁度ｳｨﾝｶｰﾚﾊﾞｰの裏になり
普段はまったくと言っていい程確認不能･･･

この方の様にﾒｶﾞﾈｹｰｽがあれば良いのですが
私は現在ACﾊﾟﾈﾙが鎮座ちぅ･･･

さてさてドコか良い処ありませんかねぇ･･･

こんな計画の前段取りで

こんな事しましたが

引き続きこんな事までやっちゃいました(^^;

まぁ一連の流れ作業(?)とでも申しましょうか･･･(^^;


しかし皆さん結構経験があるのか∑('◇'*)ｴｪｯ!?
簡単にﾓﾉが何であるか解ってしまうんですね(^^;

燃料ﾀﾝｸに薬剤を注入するのだから
ﾌｨﾙﾀｰまでの間の汚れも当然分解される訳で
その汚れはﾌｨﾙﾀｰに溜まるのだから
取り外さないとマズイでしょう･･･
(と、勝手に流れを作ってしまいましたが･･･)

コレはさすがに体感出来るﾓﾉではないのですが
現在取り外されたﾌｨﾙﾀｰを清掃中です
中のガソリン系が消滅したら
分解してみて12万㌔での汚れ具合を
確認したいと考えております(^^;

こんなﾓﾉを取り外しました･･･

今日はこのモチュールの
フェル・システム・クリーンを施工しました
施工は簡単で一本をガソリンタンクに
ドボドボと入れるだけで簡単です♪
このケミカル剤は刺激臭がしますので
皆さん吸い込まないように注意して下さいネ(笑)



効果は燃料ﾗｲﾝの汚れ除去と
ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰの詰まりを無くすといった
ｴﾝｼﾞﾝ本来の能力を発揮する為の
ケミカル剤です♪

近々燃料系のモディを実施するので
その前にｴﾝｼﾞﾝ内部を洗浄しようと思い
慌てて施工したのです･･･(^^;
で、ガソリン内にケミカル剤を残さない為に
高速道路を一路北へと走り
また戻ってくるといった事を行いました
高速道路なら高回転を長時間キープできますから(^^;
これでｲﾝｼﾞｪｸﾀｰは綺麗になったかな･･･?

昨日に引き続き

今日も集まっちゃいました(^^;

お店の駐車場はTRとSUV･･･