シンゾウのブログ一覧

今年最後の登頂とｳｷｳｷしながらｻｰｷｯﾄへ♪
しかし走行はほぼ台数規定ｷﾞﾘｷﾞﾘの50台弱(汗;
真面にｱﾀｯｸなんかできないなぁと考えていたら
ｱﾀｯｸどころか私自身が動くﾊﾟｲﾛﾝ状態･･･
さぁそろそろと思ったらﾊﾟﾝｸ警告灯が点灯
そのままﾘﾀｲﾔさせていただきました･･･(>_<)
当日1枠目を走られた方々にご迷惑をおかけしました

APの休日走行枠も残りわずか･･･
お友達が走るから撮影しようか
それとも最近はｳｪｯﾄしか走ってないから
Sﾀｲﾔを使い切りたい気持ちもあるし
今年最後のｱﾀｯｸするか悩むなぁ･･･

ってか、もう街乗り仕様に戻ってるし(^^;

もともと今回の走行会にはBMW専門誌の
取材がある事は伺っていましたが
DES-TAIといった走行会がﾒｲﾝと思ってた･･･

当日は雨霧が酷くPITも濡れているのに
←ｺｺまでして撮影されるんですね(尊;
ｶﾒﾗﾏﾝって実際大変な仕事なんだなぁ～

しかし当初は1社と思っていたらなんと２社から取材を受けてしまいました(驚


どちらの雑誌が取り扱ってくれるのか、それとも２社共お蔵入りになるのか楽しみです(笑
１社は先週の九州男児のﾀｲﾑｱﾀｯｸも取材されていたけど1週間居残りですか？

※写真構図はどちらもｶﾒﾗﾏﾝの方からの要望にお応えしております　m(_　_)m

10月30日にｵｰﾄﾎﾟｵﾘｽで開催された走行会の10周ﾚｰｽ形式決勝動画です
予選の結果からは前と1.2秒、後ろとは3.2秒離れているので今回も単独走行確定か!?と思いきや
実際にﾚｰｽが始まるとそんな事は無く十分楽しめた内容になりました♪

今回ﾚｰｽ中に抜いた車はﾗｼﾞｱﾙﾀｲﾔの走行で私は中古ですが前後ﾒｰｶｰﾐｯｸｽのSﾀｲﾔ(^^;
ｽﾀｰﾄ直後はﾗｼﾞｱﾙﾀｲﾔにはまったく付いて行けませんでしたが数周走ってSﾀｲﾔが暖まる(?)と
その頃ﾗｼﾞｱﾙﾀｲﾔはﾀﾚてきたのか逆にﾍﾟｰｽが上がらずなんとか抜く事ができたました♪

ｽﾀｰﾄ直後のｳｪｯﾄ路面を集団で走るとｳｫｰﾀｰｽｸﾘｰﾝでまったくもって前が見えません(汗;
しかもﾚｰｽｽﾀｰﾄは16:00と遅く時々濃霧がｻｰｷｯﾄを覆い益々視界が悪くなるという悪循環･･･
そんななか車列がﾊﾞﾗｹてくるとなんとか前方の視界も開けてきて段々とﾍﾟｰｽも上がって
いつも後ろしか見ていないﾚｰｽでも前を追いかける楽しみを久しぶりに思い出しました♪
今回水温･油温共最後まで許容範囲内で9周ｿｺｿｺ全開で走られました(周回遅れの為▲1周)





予選走行23台中総合11位･E-2ｸﾗｽ2位の成績で決勝に臨みます(E-2ｸﾗｽの参加は3台だけ)
決勝走行20台中総合 7位･E-2ｸﾗｽ優勝、ｸﾗｽﾌｧｽﾃｽﾄﾗｯﾌﾟ(2′35″875)のおまけ付♪