シンゾウのブログ一覧

先日報告していたE/Gﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟ点灯のﾄﾗﾌﾞﾙ続報ですが･･･

ｷｬﾀﾗｰｻﾞｰ後ろのO2ｾﾝｻｰ2箇所からの配線ですが
ｺﾞﾑが硬化してﾊﾟﾘﾊﾟﾘになり純正遮熱保護もﾎﾞﾛﾎﾞﾛに･･･
で、最終的に線の被覆が熱で溶けて剥き出しになって
ﾘｰｸしてしまい警告灯が点灯したのかな　(^^;

ｴｷﾏﾆ上にある排気温度ｾﾝｻｰ(?)のｶﾌﾟﾗｰも
熱害によりしっかり変形しちゃって取外し不可!!(笑
ﾌﾛﾝﾄ側のｴｷﾏﾆ上にあるO2ｾﾝｻｰの配線も
同様に被覆が溶けて剥き出し状態になってます
ﾀｲﾑｱｯﾌﾟによる発熱量が増えた為の結果なのかなぁ･･･

原因が判明したので修復は早いと思われ4/7のｻｰｷｯﾄ走行に参加の意思表示をしなきゃです♪

本日ｼﾝｿﾞｳ号の下回りを簡単に確認したら
写真上(ｷｬﾀ後)写真下(ｴｷﾏﾆ後)と二か所で
以前と同じ現象が確認されました　(TT)

現在ﾙｰﾄ変更が可能か確認してもらっていますが
このｹｰﾌﾞﾙ自体も遮熱する方法を検討してもらいます

実際切れているﾋｭｰｽﾞに関連する部分の
ﾌｫﾙﾄｺｰﾄﾞが残っているので原因は多分ｺﾚ(^^;
でも一度配線を外して本格的に点検を･･･

もうちょっとｲﾛｲﾛ調査してもらいますけどね(^^;

現在ｼﾝｿﾞｳ号は大病を患って入院中なので
退院予定がまったくの未定となっております

で、3/24は準備も考えると今回はpassだなぁ(^^;
そうなると次の目標は4/7になるのかなぁ･･･(謎
車検やらﾀｲﾔの残り等限られた(少ない)予算を計画的に･･･
ってか、仕事がどうなってるか判断できないけど(^^;

現在入院中のｼﾝｿﾞｳ号に代わって
2ｼｰﾀｰの車で通勤していますが
綺麗にlucky7が並んでくれました


良いことないかな～(笑)

先週末｢ﾌﾗｲﾄ｣を鑑賞してきました

毎回個人的に採点してますが

今回の作品は大甘でも｢30点｣･･･

違うの観たら良かったです　(p_-)