シンゾウのブログ一覧

右側が今回 2′11″185 で左下が今年初めに出したﾍﾞｽﾄﾀｲﾑの 2′10″968 の走行動画です
1ｺｰﾅｰから2ﾍｱまでは今回ﾀｲﾔｻｲｽﾞをｱｯﾌﾟした方が断然速いのですがｼﾞｪｯﾄ下で失敗してます(T_T)
変更点はﾀｲﾔｻｲｽﾞを　235/40/18　→　265/35/18　とLSDの調整だけなのですが
ﾍﾞｽﾄﾀｲﾑの時は空気圧温間 2.0 で今回は温間 1.8 までしか上げる事ができませんでした
ﾀｲﾔｻｲｽﾞｱｯﾌﾟ分のﾀｲﾑｱｯﾌﾟは期待していただけに今回の結果には自分の腕の無さを痛感･･･

まぁ毎回ﾌﾞﾚｰｷﾀｯﾁがﾌｪｰﾄﾞ気味になるので怖くて各ｺｰﾅｰでﾌﾞﾚｰｷを踏むﾎﾟｲﾝﾄが早いのですが
ﾀｲﾔのﾎﾞﾃﾞｨﾀｯﾁとﾌﾞﾚｰｷﾀｯﾁの改善をしていかないと、この後ﾀｲﾑｱｯﾌﾟは難しいかもしれません･･･
お友達は続々と10秒を切ってきていますが、なかなか10秒切るのって難しいのですね　(>_<)

後はﾄﾞｺを修正していけば10秒切できるか皆様ご指南下さいます様宜しくお願い致します<(_ _)>

ｵｰﾄﾎﾟﾘｽでﾀｲﾔｻｲｽﾞを235→265にｻｲｽﾞｱｯﾌﾟ!!
そして仕様変更したLSDで初走行してきました♪
気温もﾀｲﾑｱﾀｯｸには最適だったにも拘らず
ﾍﾞｽﾄの0.2秒落ちのﾀｲﾑしか出ませんでした･･･
空気圧も1.8までしか上げられなかったし
まだまだ勉強しなきゃﾀｲﾑｱｯﾌﾟは難しいなぁ(^^;
その前にﾎﾞﾃﾞｨﾀｯﾁの対策もしなきゃですが･･･

先日ｵｰﾄﾎﾟﾘｽで開催されたREV SPEED Party
頑張って早起きして参加してきました　♪
色々あって参加不可能と思っていましたが
周りの皆様の協力のおかげで参加できました

絶好のｱﾀｯｸ日和でしたが結局は11秒どまり(T_T)
ﾀｲﾔの空気圧調整ﾐｽとLSDの効き対応力不足･･･

そんななかＨなオヤヂの997GT2(ﾗｼﾞｱﾙ)に負けない走りが出来たのでヨシとします　(笑

最近装着した265/35/18のSﾀｲﾔ & 9.5J + 35 ですが
ｺｰﾅｰでｽﾞﾘｽﾞﾘとﾎﾞﾃﾞｨﾀｯﾁの嫌な音が発生･･･
今回ﾒﾝﾃﾅﾝｽでよくよくﾎｲｰﾙﾊｳｽ内を観察してみると
ﾘﾔの内側外側共ﾎﾞﾃﾞｨに接触痕が残ってました　(>_<)
つまりﾉｰﾏﾙﾎﾞﾃﾞｨでのﾘﾔ265には無理があると･･･
ﾃﾞﾌﾒｰｶｰ様からはﾗｰｼﾞのﾃﾞﾌｹｰｽ使用を薦められるし
最後の手段に出なければならないのか!?　(@_@)

ﾃﾞﾌﾌﾞﾛｰから見事復活したｼﾝｿﾞｳ号ですが
今週末のｵｰﾄﾎﾟﾘｽ走行会に向けての準備は
着々と進行してまして、ﾌﾞﾚｰｷｴｱ抜も完了して
ﾀｲﾔとﾎｲｰﾙの清掃をしていたら
気が付いたら派手な出で立ちになってました(爆
(Oさん、Kさん、我儘言って申し訳ありませんでした)
後は積込みと洗車で十分かな♪