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新年1発目のｻｰｷｯﾄ走行に5年落ちのﾀｲﾔで挑んだ結果は撃沈･･･
ﾀｲﾔの重要性を認識した走行でした　(-_-;)

今回はPITを予約していたのでｹﾞｰﾄｵｰﾌﾟﾝな争いには参加せずにのんびり登頂♪
一部凍結部分もありましたが安心してこの時期のｵｰﾄﾎﾟﾘｽに行けました(笑

ﾀｲﾔがｸﾞﾘｯﾌﾟしないので(?)ﾀﾞﾒﾀﾞﾒな走行ですが反省を踏まえて次回に挑みたいと思います(^^;


(おまけ)

連休中日の本日新年初のｻｰｷｯﾄ走行に出かけてきました♪

走行前にﾀｲﾑｱﾀｯｶｰ達が僕の車(ﾀｲﾔ)を見ながら雑談･･･
溝無しﾀｲﾔで練習すべきか新品で練習すべきか侃侃諤諤(@_@)
実際は新品でｱﾀｯｸするんだから新品で練習が良いだろうけど
金銭的事情もあって中古溝無しで練習したりするんですが･･･

今回のﾀｲﾔは09’製で5年以上も熟成した激古ﾀｲﾔだったので
溝の有り無しには関係なく全くｸﾞﾘｯﾌﾟしてくれませんでした(自爆
2月末までAPはｸﾛｰｽﾞなので次は新品で走ってみようかな(^^;

ちなみに現在動画編集中･･･

ｽｹｼﾞｭｰﾙが発表になってました　(^^;
偶数月にHSRで6回開催される様なので
奇数月はAPでも走りに行こうかな(笑

何かBMWでAPを走れるｲﾍﾞﾝﾄないかなぁ～♪

因みに最終戦にｴﾝﾄﾘｰしたﾁｰﾑはﾌﾙ参戦するのかな？

昨年の走行記録を辿ってみたら･･･
AP を 3/2 3/16 7/12 8/14 11/3 11/16 11/23 12/13
HSR (K-耐久) を 4/27 8/10 9/6～7 10/12 12/14
他遠征2回となっておりました (^^;
BMW332TRでAPを走る回数って1/月回以下なんですね
取敢えず今週末は走りに行く予定にしているけど
今年はどれだけAPを走る事が出来るかなぁ～(汗;