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EMZ 軽ｶｰ耐久ﾚｰｼﾝｸﾞｹﾞｰﾑ Rd.3に参加してきました!!

今回は開始前にｵｰﾅｰ様より部品調達の難しさから
接触禁止令が発令され厳守する勢いで安全運転♪
そして無事にﾁｰﾑが完走できたので最高の結果です(笑
当然今回もﾁｰﾑﾍﾞｽﾄを賭けての走行でしたが
4時間の終了3分前までは私がﾁｰﾑﾍﾞｽﾄを出していて
大丈夫と安心しきった処で最終ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰがﾍﾞｽﾄ更新･･･
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは車の中で歓喜の舞を踊っていました(爆











※　ｶﾒﾗｾｯﾃｨﾝｸﾞﾐｽにより1stﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの走行画像はﾃﾞｰﾀがｸﾗｯｼｭしてました･･･(_ _)

以前は冷間時のみ感じていたが
最近は温間時にも発症する様になってきた

結局部品交換して試してみることに･･･(TT)
まぁ同じ仕様のE/Gが近くに無いから
どれが正常でどれが異常かわからない(笑
ｱﾚを換えているから多少は仕方なくても
どこまで減少するか試してみよう!!
(交換部品は既に撤去済みですが･･･)

原因が解れば対処は簡単♪

ｻｸｻｸｯと交換して終了です

ただﾌﾛﾝﾄはOKだけれども

怖いからﾘﾔの確認はしていない･･･(笑

多分同じことになってるんだろうなぁ

私地方は天気の良い日が毎日続いていますが
ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽには砂が積もってしまいます･･･
なのでｳｫｯｼｬｰ液でｶﾞﾗｽを洗おうと思ったら
ﾜｲﾊﾟｰは動くけど洗浄液が出てきません　(T_T)

原始的衝撃方法も強制的ﾌﾞﾛｰ方法も空しく
ﾓｰﾀｰが固着してお亡くなりになりました･･･
ｳｫｯｼｬｰ液が足りないのかと折角追加したのに
ﾓｰﾀｰを取外す時に全て漏れ出てしまいました(笑

不動車だったｼﾝｿﾞｳ号を動かしたら
路面にOILの跡が出来上がってました･･･

なんて事はない｢大陸製格安OILﾚﾍﾞﾙｾﾝｻｰ｣の
ﾊﾟｯｷﾝ部分の不良でOIL漏れを起こしてました
今回車検時に交換して頂きました(^^;

当初からﾗｲﾌに関しての懸案は的中!!(自爆
交換して1年未満では使えませんねぇ･･