シンゾウのブログ一覧

ウォッシャータンクを撤去しました(^^;
最近朝の始動時にフロントガラスに砂が積もっていて
前が見えにくいからと頻繁にガラスを洗っていたので
加水して安心していたら残液警告灯が点灯(@_@。
タンクの取付加工から15年も経過していて
ブラケットの取付リベットが紛失してタンクがフリーに･･･
そのまま走行していたのでバンパー内で暴れてしまい
タンクにクラックが発生して液漏れしてしまった様です
警告灯は短絡させて消しているので暫く放置ケテーイです

なんと　320,000㌔　を刻んでしまいましたっ!!

前回の310,000㌔から２年も経ってしまっています

だって殆どの期間を修理工場に入院してるから･･･

年間5,000㌔って私にとっては極小ですっ!!(笑

ドコまで走行距離を延ばせるかは家族と議論中(謎;

最近は全然走っていなくて、ちかぢか走る予定のサーキットを
復習を兼ねて昔の動画なんかを観たりしてました　(^_-)-☆
以前は台数も多くてタイムの近い車で一緒に走ったりして楽しかったけど
最近は近いタイムの車が居なくて、ちょっと足が遠のいてました(^^;
まぁ車が壊れてまともに走られなかったってのが一番の理由ですが（自爆
もっぱら軽自動車でミニサーキットを走ってばかりなので
規格サーキットを久しぶりに走るのは楽しみだなぁ　♪

前回のリベンジを含めて参加しました(笑

４時間を６人で走る予定でしたが１名がキャンセル!!
真夏の暑さではないけれども２回乗車は苦行です(TT)
そんななか開始された耐久レースですが、
コース上でOIL処理が必要な案件が早々に発生しました
全車スロー走行な時にPIT-INして義務回数を減算し
４時間を５人で均等割りな走行が可能になりました(^^;
この後は順調に皆で周回を重ね４人目で私の乗車♪

走行中はバトルらしいバトルも無く、淡々と周回を重ねるだけの状況でしたが
そんな中チームベストも記録してクラス１位の状態で最後の走者にバトンタッチ!!
チームみんなで楽しい一日を過ごす事が出来ました、関係者様方有難う御座いました!!

最近ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷの引代が大きくなり
登りでは停めてもOKだけど下り坂で駐車したら
なんとっ!!ｽﾞﾙｽﾞﾙと前に進んでしまう･･･(@_@。
そんな事で忙しいﾎｰﾑﾄﾞｸﾀｰのお店に伺って
調整方法を伝授して頂きながら自分で施工(^^;
てっきり室内で調整すると簡単に思っていたら
ﾎｲｰﾙ外して調整しなきゃならない結構な仕事量(笑
しかも老体には堪える姿勢での作業になってしまい
途中何度も挫折しかけました･･･(自爆

締め上げてﾛｰﾀｰが動かなくなったら反対側に3ﾉｯﾁと調整したのですが
片側は意外と(?)簡単に出来たのですが反対側はなかなか中が見え辛い(TT)
ﾗｲﾄの位置なのか道具を持つ手を反対にしてみたりとなかなかの苦戦
なかなかﾛｰﾀｰが止まらないので締め上げ方向を間違えてるんぢゃ？なんて
倍以上の時間を要してなんとか調整は無事に完了しました。