シンゾウのブログ一覧

EMZ 軽ｶｰ耐久ﾚｰｼﾝｸﾞｹﾞｰﾑ Rd.5に参加してきました!!
Rd.4は諸事情によりチーム自体が欠席してました(^^;
今回からは箱替えを行い、更に古いトゥデイになりました
初代後期型の通称「角目」タイプで格好いいです♪
乗った感じでは今年初めのTest Dayの時と大違い(嬉
軽くて曲がり易い安心して運転できる仕様になってます
初戦と言う事でE/Gを回せないもどかしさもありながら
2枠目の40分間を走行させて頂きました。

いつも隣のPITで仲の良いチームが前を走っていたので遠慮せずガンガン追いかけて
十分に今回の走行を楽しんで一日を過ごす事が出来ました♪

鈴鹿サーキットに行って来た事はUPしましたが走行状況をまだUPしていなかったので･･･(^^;

ウェット路面なんて地元のオートポリスでは、まず走る事はありませんし
通勤用タイヤ(Sタイヤ以外)でサーキットを走るのも初めてなので怖さしかありません(笑
こんな時にはハイグリップラヂアル(ネオバ？)を履いておけばと後悔しかありませんでした。
路面の関係でフロント荷重を残そうとすれば、ブレーキはロックしてしまうし
ブレーキを残さなかったらアンダーで曲がらないし難しい体験をさせて頂きました。
そんなこんな？で自走で帰らなきゃいけないしとビビリミッターが早々に発動し
安全運転で10年ぶりの鈴鹿をドライブしてきました(^^;

無事に鈴鹿のサーキット走行も終わって
暫くBMWで走る事も無さそうなので
ブレーキパッドを鳴かない街乗用に戻しました
800㌔+鈴鹿サーキットを走っただけで
ホイールが真っ黒になっちゃいました(^^;
タイヤも全然傷んでいなくて本当に走ったの？って感じ♪

マフラーにも蓋をして静かになった？ので
普段の通勤仕様に逆戻りです(笑

サーキット遊びの友達に誘われて行ってきましたっ
誘った当人は不慮のトラブルで不参加でしたが･･･

｢ないじぇる走行会｣の走行枠で2時間のんびり♪
ただ生憎の空模様で路面は終始ウェット･･･(/ω＼)
バンの積載能力を生かしてSタイヤも持込ましたが
気分ダダ下がりなので通勤タイヤのまま走行(笑
10年ぶりの鈴鹿を楽しみたかったのですが
天候には勝てずコースをドライブして完了です。

単身で遠方のサーキットに走行に行くと、不慮のトラブル等心配事が多数発生するのですが
九州から参加されたポルシェショップの皆様には温かい手助けを乞い安心して走行出来ました。

サーキット走行を終えてメンテを行うと古い車なので
次から次へと壊れた個所が見つかります(T_T)
今回は単純に熱が入ったOIL関係の交換でしたが
異音があるので確認したらハブベアリング･･･
で、なんとか治ってOIL交換に着手したら
違う異音が発生して、今度はオルタネーター･･･
まぁコレは以前からメカさんには指摘されていたので
トドメの時期が重なったってだけなんですが(笑
(壊れる時はこんな感じで毎回心と財布を虐めてくれます)

しかし以前交換したのは2010/11だったので13年で109,298㌔も働いていた事に(@_@。
今回は直ぐに車を動かさなきゃいけなかったので、部品発注の時間が無く中古部品を選択
しかもM3用ではなく320(AV22)用を緊急的に使用しています
規格は同じ14V-120Aなので問題は無いと思うのですが形状が当然違います･･･
またCPにエラー頻発なんて事にならなければ良いのですが(^^;
もし問題無ければ次からは320用を使うつもりです、だってM3用ってだけで値段が･･･(自爆