TOYO TIRES PROXES T1R  

初めまして。くもと申します。レガシィに乗ってます。

実は、このタイヤについて色々気になっているのです。今はＰゼロネロを使用しています。

パーツレビューを見ると、シンゾウさんもネロを使っていらっしゃったのですね。
そこでお聞きしたいのが、Ｔ１Ｒはネロと比べてどうでしょう、ということです。タイヤのサイズが自分のとは大きく違いますが、同じタイヤだということで、お聞きしました。

・グリップレベル（雨天時など
・静粛性（コレは一番知りたいです。特に路面の悪い時など
・乗り心地
・直進安定性

ネロは、グリップレベルには今のところ全然不満はありません。ウエットでも強い気がします。
が、ハンドルを轍に取られてしまいます。轍の少し深い道などは、強めに持っていないとあっちこっち行ってしまいます(笑)乗り心地も、ちょっと硬いような気がするのです。
また静粛性は路面がいいときは、静かな気がしますが、少し荒れると低速時でもうるさいような・・・？シンゾウさんはどう思われましたか？

いきなり質問ばかりで失礼とは思いますが、よろしければお教え下さいm(__)m

どうも始めまして m(_ _)m
私はNEROからT1Rに変更しました
もちろん同サイズです

・グリップレベル（雨天時など
雨天時は比べ物にならないぐらい安定しています
排水性が１ランク上だと思います
晴天時ですがABSが作動しても殆ど鳴きはありません
コーナーでは限界が解り易いです
・静粛性（コレは一番知りたいです。特に路面の悪い時など
コレも１ランク上の静粛性です
室内で聞く分には確実に減りました
・乗り心地
これは好みもありますが当初NEROから変更した時は
スタッドレス？って感じましたが
慣れるとラグジュアリーっぽい乗り心地です
・直進安定性
コレはアライメントに因る処が大きいと思います
新品に変更したら直ぐに測定、調整をお勧めします

って、こんな感じですが･･･(^^；
予算が許すならT1Rはお勧めできます
が、まだ装着後6,000㌔走行ですので
まだライフがよく分かりません
NEROは25,000で交換しました

仰る通りNEROではノイズが多少なりとも
気になるレベル発生していましたが
T1Rでは無くなっていると思いますよ

シンゾウさん、はじめましてアレキサンダーと申します。

私もシンゾウさんと同じでＮＥＲＯからＴ１Ｒに同サイズ交換しようと思ってるのですが（Ｆ２２５/４０－１８　Ｒ２５５/３５－１８）
シンゾウさんがＴ１Ｒを装着してから、しばらくたっていますがその後のご感想はいかがでしょうか？
当初の好印象は現在でも同じでしょうか？（グリップ・排水性・静粛性・乗り心地・直進安定性）
また、減り具合はいかがでしょうか？

私のＮＥＲＯの感想はグリップ・排水性はいいのですが静粛性が多少不満でした。
特に轍等にハンドルが取られやすかったです。

突然の質問で誠に恐縮ですがお教え頂ければ幸いです。
よろしくお願いします。

はじめまして

装着後19,000㌔状態でのｲﾝﾌﾟﾚです
(2月末装着でコレだけ走ってる･･･泣)

T1Rですが当初の感想そのままです♪
細かく言えばNEROで感じられた
残り目が減ってからの
騒音は殆ど感じられませんし
ｱﾗｲﾒﾝﾄ調整のおかげか
空気圧調整のおかげかは解りませんが
轍にﾊﾝﾄﾞﾙをとられる事もありません(^^)v
流石に残り目の関係で
排水性は落ちてますが
通常の走行速度なら問題無いﾚﾍﾞﾙです(笑)

気になる残量ですが5㎜残りの状態です
多少NEROより早いかもしれませんが
23,000㌔走行までは大丈夫かも･･･(^^；

参考になれば幸いです　m(_ _)m

最後に乗心地ですが私の車高でも
試乗された方々は
皆さん快適と表現されています
(もちろん最近の話です･･･)

シンゾウさん、ご返答ありがとうございます。

シンゾウさんのアドバイスでＮＥＲＯからＴ１Ｒへの履き替えを決めました。
近日中に注文したいと思っています。
グリップはともかくとして排水性・静粛性・乗り心地・直進安定性にとても期待しています（楽しみ！！！）

突然の質問にお答え頂き、本当にありがとうございました。

アレキサンダー

どうもです

私は次回も同じT1Rにする予定です
グリップレベルですが
非常高次元でバランスされていて
サーキットに持ち込まない限り
不満はないと思います(^^；