マッドガード取付け

ホイールを交換し、ノーマルよりも10㎜以上外に出た為、石の巻き上げが気になっていたところ、みんカラで純正のマッドガードを取り付けている方の画像を見て、デザイン的にも有りかなと思い、取付をしました。

取説では、バンパーを外しての作業が描かれているのですが、みんカラの諸先輩でバンパーを取り外さないで作業をしている方がいましたので、ボディとバンパーのチリ合わせに自信がない事もあり、バンパーを外さないでの作業に挑みました。

フロントはビスを変えるだけなので、まずはリアから作業。インナーフェンダーを取り付けているビスを外し、バンパー裏の穴あけ位置(⊕)から外側に下穴φ1.5を2箇所穴あけ。左側から穴あけを始めたのですが、インナーフェンダーが捲れず、穴あけ位置が何処にあるか分からなくて苦戦しました。無事位置を見つけて下穴を開けが完了。因みに右側はマフラーがある関係でインナーフェンダーが簡単に捲れ、⊕マークが簡単に見つかりました。もしマッドガードをバンパーを外さずに取り付ける場合、右側から穴あけをしたほうが分り易い為、右側からをお勧めします。

取付け穴(ボルト穴φ6.ブラケットストッパー穴φ3)を開けた状態。コードレスの電ドルを用意していたのですが、手回しで開いちゃいました。
新しい車に穴を開けるのは、とても勇気がいりました。

あとは取説に記載通りに取り付て完了。

後ろから

フロント側は元々付いていたボルトから付属品のボルトに変更して取り付けるだけなので、何も難しいことはなし。で、作業完了。
此方も余り目立つパーツではない為、家族から『何が変わったか分からない』とのお言葉。
石の巻き上げでのサイド傷防止を期待します。