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マノタクの"86 ZN6 GT" [トヨタ 86]

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整備手帳

作業日：2012年11月25日

リバースギアノブ取り付け一例

Item: リバース ギア ノブ 取り付け一例
Author: マノタク

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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（取り付けに手こずったので手帳しました。商品に説明書はありません。）

シフトブーツを外した画像です。

純正トリガーを固定するロッドピンは、トリガーの“穴”に存在するほかないと確信。
直径3mmほどの穴です。

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手持ち道具の「六角レンチ」でツンツン押してみると、ロッドピンに2mmぐらいは遊びがある（動く）手応え。

さらに「ハンマー」でレンチを叩いてみましたが、うんともすんとも動きません（汗）

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“釘を打ち込むような力加減”で叩いたところ、少しずつロッドピンが移動。

しかし、「六角レンチ」をアダプターとする現在の道具では、ピンを5mm出すのが限界。L字のレンチではハンマーの力がかからず、レンチが曲がりだすというありさま。

ラジオペンチで引っ張ってみますが、この作戦も全然無理。

そんな30分の苦労も報われず…

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作業中断。

アダプター代わりになるものを家宅捜索。
「ボルト」と、「リューターのビット」で再挑戦です。いずれも直径2mm。

ボルトは長さが足りないので、ビットも用意。結果、このビットが役に立ちました。

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↑の「なんちゃってアダプター」をノブ穴に装着。ハンマーで叩きます。

この作戦が功を奏し、ロッドピンが簡単に抜けました。
しかも１分もかからず。
今までの苦労は･･･（爆）

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ロッドの仕掛けは画像のとおりです。

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あとの作業は手順の逆再生。

社外トリガーをギアに通し、ロッドピンを入れる。ギア内のフローティング穴は手応えで合わせる。

ハンマーでギリギリまで打ち込み、「なんちゃってアダプター」で打ち込む。

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無事、取り付け終了(-_-;A

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