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マノタクの"RX-8 SE3P type RS" [マツダ RX-8]

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整備手帳

作業日：2010年5月27日

ローテーション

Item: ローテーション
Author: マノタク

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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前タイヤがよく滑るのでローテーしてみました。
これまでマツダのパックdeメンテ内でローテーしてもらいましたが、エイトのDIYローテーは初。

馬と車装ジャッキを使って２本づつ交換。

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一見すべりそうにないタイヤですが、グリップは甘くなってきています。

タイヤは外側から減っている様子で、タイヤを立たせると頭が外側に傾きます。昔から山走行が多い私は、歴代車も外側ばっかり減ってました。
ちなみに現エイト脚は純正状態、車高を少し落としたら綺麗に減るのかも。

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エイトマユ（マユ） 2010年5月28日 1:52 お庭でローテーションはアグレッシブですね(^^) たしかに、少しローダウンすればキャンバー付いてちょうど良い感じですね僕はずっと車高短だから、いつも内側が寿命になります外側の倍以上のスピードで減ってしまいますよ(^_^;)	コメントへの返答 2010年5月28日 12:57 ローダウンサスあたりだと丁度良い減りかなと思いました。でも４輪とも綺麗な減り方だと思いました。車高短にすると内側の減りが急激ですよね。車高調いれるとこれに悩みますよね。↑の減り方なんてカワイイもんです。
Rossy 2010年5月28日 10:58 　こんにちは＾＾　私も貴方も、DIY車高調化♪。	コメントへの返答 2010年5月28日 13:02 こんにちは。純正で車高調整できれば安く済みそうですが、あの巧みなDIY車高調化はとても自分には真似できないです(^_^;) 昔、独りで車高調を取り付けるだけでも苦労しました。

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エイトマユ（マユ） 2010年5月28日 1:52 お庭でローテーションはアグレッシブですね(^^) たしかに、少しローダウンすればキャンバー付いてちょうど良い感じですね僕はずっと車高短だから、いつも内側が寿命になります外側の倍以上のスピードで減ってしまいますよ(^_^;)	コメントへの返答 2010年5月28日 12:57 ローダウンサスあたりだと丁度良い減りかなと思いました。でも４輪とも綺麗な減り方だと思いました。車高短にすると内側の減りが急激ですよね。車高調いれるとこれに悩みますよね。↑の減り方なんてカワイイもんです。
Rossy 2010年5月28日 10:58 　こんにちは＾＾　私も貴方も、DIY車高調化♪。	コメントへの返答 2010年5月28日 13:02 こんにちは。純正で車高調整できれば安く済みそうですが、あの巧みなDIY車高調化はとても自分には真似できないです(^_^;) 昔、独りで車高調を取り付けるだけでも苦労しました。