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先日ＧＥＴしたWIECHERS Domstrebeをやっと装着しますた。
何で今日になったかというと...

サスペンションアッパーマウントの取り付けボルトの締め付けに、トルク指定があるため、
・トルクレンチ
・トルクス型ソケットレンチ
を調達していました。

で、ソケットレンチですが、ちゃんとサイズを調べていなかったために、３つも購入する羽目に。
しかも、どれもハズレ(泣)
結局、セット物を購入しますた。

で　やっと今日、いそいそと作業開始。

１．アッパーマウントの取り付けボルト(２箇所／片側)の取り外し
　　コレは普通に取り外しました。

２．Domstrebeをセット
　　ん？ビミョ～に穴の位置が合わないぞと。

３．元通りボルト装着
　　穴の位置を合わせながら１本、２本と仮止めしていく最中...

あぁ～～～～～～～！
ボルト落っことしちゃった！

　　落っこちたのはちょうどバッテリーの下あたりでよく見えない。
　　もちろん地面にも落ちていない。
　　まだエンジンルーム内にあると踏んで揺すってみるが、反応なし。
　　頭抱えつつも、Ｆホイールハウス内を覗いていると...あった！(笑)
　　どうにか事なきを得て、作業終了。

４．近くの山道に試乗へレッツラゴー(笑)
　　普段は静に運転しているんですが(笑)取り付け効果を確認しに、山道へ。

　　当たり前ですが、普通に運転している分には、何も感じません。
　　強いて言えば、レスポンス良くなったというか、踏ん張り効くようになったとか。

　　少しアクセル踏み込んで高速でコーナーを回ってみると、剛性感が上がったというか、
　　踏ん張りが増して、コーナリング速度が上がったというか。
　　(何れもPlacebo？)

ま、いずれにしてもいい方向に向かってくれれば、OK！

今日は新幹線で、東京に出張です。

新幹線に乗っているとき、ダイヤが乱れ遅れるというアナウンスがありました。

福島ー郡山間で架線に蛇が絡まり停電したんだと。

以上、へび～な話でした。

１００万台目を生産したそうな。日本じゃめったに見ないけど。
サイズ的には、ちょうどいいと思うんだけどねぇ...

たった３社だそうで。チャレンヂャーな３社とわ...

・独 アルピナ(メーカーか？)
・英 ロータス
・韓 現代自動車

寂し～～～～～～い！
全体でも１０７社(前回は２４１社)　半数以下ですな。
残りの１０４社って、そんなに何処があるんだろ？








よく見たら、今月初の書き込みだったりして。(笑)