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COMANDシステムの「30分タイマー機能」、
知ってましたか？

MB日本のFBに拠ると、
「例えば、深夜の住宅街でクルマに乗って人を待っているとき、エンジンを切った状態でオーディオを楽しんだり、交通情報を調べて目的地をセットしておきたいと思ったことはありませんか？
そんなときに活用していただきたいのが、この「30分タイマー機能」。

操作方法は、ドアを開けて、COMANDのONキーを押すだけ。
これだけでキーを挿入せず、エンジンもかけずにCOMANDを起動させることができるのです。
COMANDは30分間起動後、またはバッテリーの電圧が低下すると自動でシャットダウンします。
自動シャットダウンすると、次のエンジンをかけるときはCOMANDは起動します。」
とのことです。

ホンマかいな、と思いながらマイAで試してみると、
確かにできました。
待ち合わせに早く着いて、人待ちしている時は
便利ですね。

今日で、納車から1年経過しました。

綺麗に洗車してあったのに、雨降りで
汚れてしまいました。
なので、以前の写真の使い回しです。

ちなみに去年は、とってもいい天気で、
結構寒かった気がします。

1周年ということで、Dに遊びに行って
きましたが、生憎の天気ということもあり
珈琲飲んでダベってきただけです。

マダマダ大事に乗りますよ！

【１年間の記録】
総走行距離： 27,275km
総給油量　： 2,077㍑
平均燃費　： 13.13km/L
総燃料費　：¥338,069
平均単価　：¥ 162.77/L

■EXCITING CAMERAであなたの愛車を激写せよ！
※この記事はEXCITING CAMERAであなたの愛車を激写せよ！について書いています。

Shell V-Powerのみんカラタイアップ企画に当選し、本日品物が届きました。







次のMISSIONも当てるぞ！(^_^)v

この記事は、10月のEXCITING MISSIONについて書いています。

台風で荒れる前に、ひとっ走りして来ました。
栗駒山荘の辺りは紅葉も綺麗で、登山客も大勢訪れています。

温泉もいい湯加減でした。

今回初めて、「AMG Performance Tour」に行って来ました。
場所は若林区のメルセデス・ベンツ仙台東です。
※またまたテキストのみですが。

普段なかなか試乗出来ないAMGモデルに乗れるとあって、以前から楽しみにしていました。

Dらには、A45やGLA45など何台か並んでいました。

到着早々、お目当てのA45の試乗を申し込み、いそいそと出発。
乗ったのは、Edition無しの通常(？)モデルです

普通の試乗コースよりは長く乗りましたが、期末の点数稼ぎのパンダちゃんも張り切っているようでしたので、ほんのチョットしか片鱗を垣間見ることができませんでした。

以下、簡単なインプレッションです。

・ケツが痛い
オデのようなおデブには辛いかも。

・シート硬すぎ
レーシーなのは結構なのですが、先述の通りケツがデカいと圧迫されるので、長距離には辛いですね。

・シートの座面高い？
乗り降りが窮屈（笑）
シート調整しても、自分のよりだいぶ高いかも。

・メルセデスにしてはエンジン音デカ！
演出かもしれませんが。
オーディオ不要？
他のモデルもコウなんですかね？

・気持ちいい加速しますね。
コレならスロコン不要。
高速道路では楽そう。

・ブレーキもいい感じです。
ガッツリ効きますが、微妙なコントロールも出来る。
後で自分の車に乗った時に、ブレーキ効いてないのかと思いました。

ホンのチョットの時間でしたが、乗って良かったです。
しかしながら、普段使いには過ぎたモデルにも思えました。

試乗を終えて自分の車でDを後にする際、ちょっとガッカリしたのはナイショです。(爆)