c7010670のブログ一覧

マイＡを修理に出した際に代車を借りましたが、
W204でした。

まだあまり乗っていませんが、個人的な感想を。


内装は、やはり一世代前という感じがしますね。
パークパイロットがないのも辛いです。
COMANDシステムやリアカメラについても、
W176のNTG4.5のほうが良いですね。

加速はトルクフルで、マイＡよりもいい感じです。
細かい年式やグレードを確認していませんが、
エンジンノイズに混じるシューンと言う音、あれって
スーチャーなんですかね？
ターボのようにヒューンとか、キーンとかいう音
とは違ってたので、何だろこれ？と思ってました。

操舵感は、W176のほうが良いです。
まぁ、スタッドレスを履いているせいかもしれません
けどね。


やっぱりまだ新しいこともあって、自分的にはW176
が良いです。
更に、W205のほうがより洗練されているとも思います。

先日、スタッドレスに履き替えた際に、何を血迷った
のか、純正ボルト使用のところにロングボルトを
使ってしまいました。



風邪からほぼ回復し、気温も高めになったこの日、
丁度アパートに業者が入って工事をしており、車が
出し辛い状況でしたので、履き替え後タイミングを
見て移動させようとしました。

そしたら、なんかバキバキ音が、、、（汗）

なんの音だろう（恐）
車体下部には何もないし、ホイールのボルトは全て
締まっているし。
猫でも潜り込んで最悪の事態勃発か！、、、
ボンネットを開けても異状なし。

先ずはそ～っと移動させて、汗を洗い流すために
風呂に入りながらあーでもないこーでもないと
考えた末に、

アッ！

と閃きました。

シマッタ、ボルトを間違えた！と。

折角汗を洗い流したのに、また汗かきたくなかった
ので、ボルト一本一本を外しては付け。を繰り返し、
全交換しました。



翌日、車で出掛けてすぐに、「ガランガラン」と
派手な音がしているのに気づきました。
車を降りて簡単に点検したら、バックプレートと
言う、ハブの裏側にあるカバー？がブラブラして
いました。
ガラガラ音は恥ずかしいけど、乗れなくはないと
思い、先に所要を済ませ、Dに駆け込みました。

見てもらった結果、左前の足回りをバラさないと
ダメとのこと。
しかし代車の空きがなくて、今日まで騙し騙し
乗る事に。

トンだ逆クリスマスプレゼントにナッテ
シマイマシタトサ（泣）

他にも色々とスケジュールが。
FACELIFT後のパーツ、流用できるのあるかな？

あまり変わったような気が、、、少し丸くなった？

シェル セルフ松森ＳＳにチェックインしました。
行きつけのＳＳです。

序にV-Power満タン！！ლ(´ڡ`ლ)
(でも最近チョイ乗りばかりで燃費悪っ💦)

■Shell SearchでSSを検索してチェックインせよ！
※この記事はShell SearchでSSを検索してチェックインせよ！について書いています。