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イイね!
2009年04月29日

可変器一体仕様FFBマフラAK仕様の動画

この記事は、いい天気でしたねー(マフリャー動画) について書いています。

本日、あかだまサンにFFBマフラ可変器一体型仕様のAK仕様版の動画撮影をお願いしました。天気は快晴、昨年と同じ場所ですがちょっと時刻が遅くなってしまい、交通量が多くて難渋。やはりこういうのは、早朝じゃないとダメですね。ちなみに最初は上り坂、それで途中で転舵して坂を下って戻ってきます。
これが3,000rpmでの変速。

そして5,000rpmでの変速。

続いて7,500rpmでの変速、これは道路交通量が多くて復路転舵直後に時間調整してます。スピードが乗り過ぎて怖くなってしまいました。

再度7,500rpmで変速して撮影。カメラがずれちゃいました。


昨年の牙仕様より吹けが早くなり、車速の乗りもいいような気がします。前回は3.5速までしか入らなかったのですが、今回は4速まで入りそうな勢いでした。但し怖くて4速に入れられませんでした....
あかだまサン、撮影ありがとうございました。しかしYouTubeのアップロードって作業はFTPに上げるような簡単さなのですが、待ち時間が長いです、あとファイル転送後に内部処理みたいなのをやってるのか、それも結構長いですね。初めて知った。
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Posted at 2009/04/30 03:52:50

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この記事へのコメント

2009年4月30日 8:52
7500シフトだと、かなり回転の上がりが早いような気がします。
また、パソコンで再生すると金属的な高音が響くんですが、実際にはどんな音なんでしょうかね?
コメントへの返答
2009年5月1日 2:31
6000rpmから上の吹け上がりの早さはスゴいです。ただ、7500rpmと言っても純正タコメータで見てるので、実際はもっと低いような気がしています。

音はそれほど金属的ではありませんがビィーって感触はありますね。可変器分離仕様はこれより静かですが、ビィーっていう感触が残っています。
2009年4月30日 10:13
http://www.youtube.com/watch?v=OTj0tkrIP_I&feature=related

こっちもだけど、4AGってホント籠もらないいい音しますね。壁]ω゚)mウラヤマスィ…
コメントへの返答
2009年5月1日 2:35
ホンダエンジンには、かないませんが、確かに元気の出る音ですね。個人的には日産CA16DEの乾いた音も好きです。

B6はあまりいい音しないですよねぇ。本来は過給用に設計されたものを無理やりNAに使ってるのでは?という噂も聞いたことがあります。
2009年4月30日 21:01
あらためて~~♪

あじめまして~~~♪

お元気そうですね!!!
コメントへの返答
2009年5月1日 2:36
こんばんは。
元気なのかなぁ~
そういえば今日、新宿の猪木酒場に行きました。そこかしこに「元気があれば何でも出来る」って書いてありましたよ。
2009年5月4日 0:20
これ面白いですね。カメラはどーやって固定したんですか?
どっちかとうとNA向きの機構でしょうか?

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「剪定枝の嵩張る小枝を落としました http://cvw.jp/b/156861/48280873/
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