FFBマフラAK仕様に関して

今回FFB可変器一体型AK仕様を付けたAE86で初めて群馬サイクルスポーツセンターを全開走行しまして、タイヤのせいもあるのかもしれませんがすごく速いです。過去はあまり鳴らなかった、105Km/h超を示すキンコン音がよく鳴ります。また5,000rpm未満ではトルクが落ちてしまいますが(当然なんだけど)、5,000rpm以上回しているとアクセルのつきが非常に良く、3速でも一気に7,800rpmのレブリミットまで吹け上がります。またアクセルコントロールがしやすく、僅かに踏んだり戻したりするだけで加減速を調整でき、今までのFFBより遥かにいい出来です。欲を言えば4,000rpmくらいから同じくらいのトルクが出るといいのですが、それは最低回転数として5,000rpmを維持すれば問題無いはず。
アクセルコントロールがしやすいので、大抵のコーナは3速で回ることもできます。3ドアの挙動特性もあり、とても良い組合せでした。