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イイね!
2010年10月31日

初めてのバックファイア体験

初めてのバックファイア体験 本日もごそごそと午後に出勤して仕事して、帰ろうと思ってエンジンを始動したところ、ドン!という異音と共にボンネットの右側、ちょうど吸気エアフィルタ側のすきまから「モワァ~」って煙が上がりびっくり。スバルジャスティに乗ってたとき、FISCOでバッテリ<>オルタネータ直結ケーブルの被覆が熔けて短絡して煙が上がったことを思い出しました(そのときはエンジンが止まった)。
取敢えずエンジンは掛かったのですが心配になってファニーの嶋田さんに電話。そしたら「あー、それバックファイアだ。始動できないで溜まった生ガスが吹き返したんだな、ソレックスとかだとよくあること」とのこと。2ストロークでは見たことあったけど4ストロークでは、初めての体験なのでビックリしたけどバックファイアって聞くと安心です。

ところで群馬サイクルスポーツセンターで11月14日に行われるレビン&トレノ ミーティング、出走受付中です。\5,000で走れるので格安!
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Posted at 2010/10/31 23:19:20

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この記事へのコメント

2010年11月1日 9:38
最近はインジェクションですからバックファイヤとか聞きませんがキャブだと起きるんですねw

#SA22Cのダウンドラフトとか凄そうww
コメントへの返答
2010年11月1日 12:09
私のはシングルスロットルのインジェクションなんですが、吹き返したようです。

REは凄そうな気がします.....
2010年11月1日 11:05
バックファイアとアフターファイア

ゴチャマゼになっちゃう人も多いですよねw
コメントへの返答
2010年11月1日 12:10
かもしれませんね。
オイル上がりとオイル下がりとかも。
2010年11月1日 12:38
REは良く有ります……。わかっていても驚いちゃいますね(汗)
コメントへの返答
2010年11月1日 12:56
やっぱりそうなんですか。2ストは、よくありました。
2010年11月4日 15:56
どうもお久しぶりです、この前はコメントありがとうございましたm(_ _)m


僕もバイクで経験しました、尻の下で経験しました(爆)
僕の車はセミインジェクション車でバックファイアするとエアクリーナーボックスが割れて大事らしいです…(汗)
コメントへの返答
2010年11月4日 19:30
こちらでは、初めまして。そちらは冷えますか?

ケンドーさんの車は「セミ」インジェクション?それってインジェクタが1個ってやつですかね。
2010年11月4日 19:47
連コメ失礼します~(^o^)

こちらはもう普通に雪降ってますよ(汗)

機械式インジェクション、Kジェトロってヤツです( ̄▽ ̄)
インマニに「秤」が付いててそれが吸気で動いて撚調をとるんです。骨董品なので(笑)壊れたら高く着くので今フルコン化たくらんでます!
コメントへの返答
2010年11月5日 12:02
一瞬クーゲルフィッシャかなと思ってしまいました。ダイヤフラムで押すやつですよね。日産サンタナに載ってた覚えがあります。機械式噴射といえばドイツMe109戦闘機に搭載されたBMW DB601エンジンに搭載されていたことを思い出します。急旋回や急降下をすると燃料供給が止まる、気化器式のイギリス機に対して優位だったとか。ちなみに中島飛行機製の気化器には短時間なら燃料供給が止まらない仕掛けがあったそうで、だからか日本の戦闘機は背面飛行で攻撃する場面が度々あります。

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