バランススロットル練習会#5に参加しました(その1)

くるまじいさんのBlogでG-bowlを知って購入した頃に、オリジナルボックスでこの練習会の存在を知ったのですが今回遂に参加することができたので行ってきました。前日は仕事を簡単に切り上げられず、21時頃に帰宅して、タイヤをDirezzaに交換などの準備を行ったら結局03:00AM近くになってしまい、寝ずに出発することになってしまいました。
今回の会場は妙高高原杉の沢スキー場の駐車場、最寄の高速道路ICは妙高高原IC。中央道経由が近い感じがしましたがmapfanのルート検索では関越道経由が最短経路となるので、下道で所沢ICまで行くことにしました。ちなみに距離は300km弱で所要時間は04'30''と表示されます。

で04:00AM頃に雨の中で所沢ICに乗ったら早速睡魔が！で0.5Hほど寝てシマッタ。目が覚めてからいつも通り80km/h巡航していたのですが、途中でこのままじゃ遅刻ということに気付き、4,000rpmに増速して08:00AM少し前に妙高高原ICに到着。会場に到着したのは8時を回ってしまっていました。既にドラミが始まっていて、参加者が20人弱なので目立つことこの上なかったです。。。結局内容が分からなかったままドラミ終了。その後、初参加でかつオリジナルボックス関係者ではない、かっちサンと私だけを対象に国政さんがブレーキの練習方法、4つの旋回ラインの相違に関して座学で説明してくれた後で、かっちサンの愛車を国政さんが運転して緩制動、急制動（いずれも踏力は一定)、2種類のスラローム走行を見せてくれました。
尚、今回の練習会は「過去2年間、4回にわたって練習してきた運転操作およびGコントロールを「速さ」に繋げる検証」という意味合いだそうです。過去に参加できなかったのが残念。参加18台、車種はFC3S/FD3S、ランサー/インプレッサその他ですが他はほぼバラバラ、駆動方式はFR車9台、4WD6台、FF車3台という構成。競技会、練習会では見かけない車種も居ます。