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社内のあるお方がVWゴルフの過給機付き1.4Lを絶賛しています。パドルシフトの6速セミATでトルコンを使わず、特にシフトダウンの空吹かしが絶妙とか。十人並の技量でMTを操作するより、はるかに上手なようです。なのにクラッチはメンテ不要で、過給エンジンなので充分力があって燃費も12Km/Lくらいらしいです。これを大衆車のゴルフに載せて305万円とは絶妙な設定かも。ちょっと気になります。ちょっとした事情があって今のうちに試乗してみたら?なんて言われましたが、週末は今ひいている風邪を治すのが先決かな。