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warabistさんにFFB可変器分離仕様を試乗してもらいました。感想は「排気音が静か。4000rpmあたりのトルクは太い。7000rpmから回転の上がりが頭打ちになる」とのこと。私の感想と似てます。一般道を普通に走る分にはいいんですけどねぇ。明日はもう可変器一体仕様も持ち込み、午後はそれに交換して乗ってみます。
なお、現時点では「電池切れ」の体感は、ありません。

ファニーミーティングを明日に控えて、若干の整備のためにファニーに行きました。行くのはいいけど到着が20:00過ぎ(いつもながら遅い)。

ファニーでは嶋田さんがご自分の車を整備していたので、私はwarabistさんに教えてもらってタイヤのビード落としとかをやってました。
・Sタイヤの組替え2本(これはwarabistさんにやってもらった)
・GR-17チューブ付きのタイヤ外し2本
=>チューブ付きは難しくてwarabistさんとseagullさんにやってもらうハメに。長期間保管してあると、チューブがタイヤ内面に張り付いてしまい、剥がすのがタイヘンなんだそうです。結果的にはチューブのバルブが曲がってしまいました。でも自分でやったら、もっとヒドい事になったと思います。
・各タイヤの空気注入(2.2Kgくらい)

そしてエンジンオイル、M/Tオイル、LSDオイルも交換。
さらにVベルトが滑り気味なので、発注してもらっていたものも引取りました。
タクティーのV98D5-0825（5PK825...これは三ツ星品番か?)

この支払いが済んでいません。金額不明のため後日支払い予定。

さて明日は楽しい練習会だ！見学の方も歓迎します。場所は茨城中央サーキットです。常磐道土浦北インターから30分程度ですよ～

給油所：(株)一光 和光笹目通りSS
給油量：スーパーマグナム(ハイオクタン)16.96L
走行距離：214.0Km
燃費：214.0/16.96≒12.6Km/L
単価：\122/L
支払い総計：\2,069-(ガソリン税\?-)(消費税\99-)
車両オドメータは93595Kmでした。

ここの給油機は、何回もつぎ足ししなくても一発で確実に満タンになるのを忘れてまして、ちょっとこぼしてしまいました。