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ファニーの帰路、ちょっとBestさんとこに顔を出してみましたが多忙そうなので早々に退散。それからついでにリンドバーグにも寄って、予約してあったオールドタイマーのバックナンバ3冊を買って帰ったのでした。これ4/19に予約して5/1に入荷連絡いただいたまま放置してあったのです。ようやく引き取れました。

先週やっつけた車に積んであった荷物の回収のためにファニーに行きました。16時チョイ過ぎに中央高速に乗ったら、なんだか渋滞してる。でもなんとか17時過ぎにファニーに到着しました。そしたら先客が。某板橋区の自営業者さんとこの従業員サンだ、と後から聞きました。へぇぇ。そんな自営業者サンは昨日私の車を見たそうで、なぜか?私の携帯メールを皆に聞いたとか。そういえば今朝早朝にメールいただきました。ご心配いただき、ありがとうございます。

今回は自分で言うのもナンですがいつもより踏めた気がしたのですが、嶋田さんいわく、そういう時が危ないとか。でもなぁそれなりに気持ち良かったんだけどなぁ。これを味わうとまた踏みたくなるんだ、とか。そういえば小隊長も、何回か練習して調子が出る頃が危ないって言ってたな。でも嶋田さんが言うには皆一回は経験してその後、気を付けるようになるそうです。緩やかにリヤが出る3枚に比べてグリップが高くて流れ出したら一気に出る2枚でも、あ～そろそろヤバいかなっていうのは慣れると分かるらしいです。ちなみにTE27はもっとすごいらしいけど、前が重いから後ろがどっか行くのだけ気をつけていればいいそうです、その点AE86は前後バランスがいいので前も後ろもどっかに行っちゃうとか。そして4WDはそういう挙動もなく速度だけが凄く乗っかるので怖いよねぇ、FFもそうだけどさ。行きたい方向にハンドル切るだけで恐怖へのガマン大会みたいになり、挙動どうのこうの、という話にはならず、そうすると勝ち負けばかり気になるよなぁみたいな話になりました。4WDもGC8とかランサー以前の、E38ギャランとかでもそういう印象があったように思います。BC5レガシィはちょっと違ったような気がしましたが、今思えばあの速度の乗り方も異常だったな。

自分の調子が乗ってくるとどんどん速度が遅く感じてくるんだそうです。自分も今回、3.5速=>4速とシフトアップすると回転がもたつく経験をしました。そういう意味ではファイナルは4.3が丁度いい気がしまして、4.1とかだとつらそうな感じがします。

取敢えず3ドアは廃車決定しまして、今日ナンバ外してきました。次もレビン、そして今度は2ドアにするつもりです。M/Tは換装してもらいますので、取敢えずノーマルフライホイール+FFBマフラにして乗るつもり。あちこちに当たっていますがもうタマも減ってきている車種なので、あと1週間くらい探して出て来なければファニーに在る2ドアレビンを譲っていただくことにするつもりです。

ところでwarabistさんが今回撮影してくれた写真を送ってくれましたので、ここに貼ってみました。