JI1Vのブログ一覧

所属する自動車クラブの総会が1月9日にあるので、それまでにB級ライセンスを更新してクラブ登録更新用シールを事務局に渡すつもりな私は、例年のようにJAF窓口で更新しようと思っていました。で、12月28日(月曜)に、ファニーでは「悲劇のひと」と呼ばれるJAF職員のお方に携帯メールで本年のJAF窓口の最終日をお聞きしたところ、なんと年内は12月29日(火曜)までとのこと。しかし！その悲劇のひとが電話をくれて、手続きしてくれることになりました。どうもJAFは本年中に少しでも多くライセンス更新をして欲しい様子です。

で、本日、仮ライセンスが郵送で到着。ところで肝腎の「クラブ登録更新用シール」が同封されていないのですが、なぜ？と思ったら、これ廃止されたのですね。知らなかった。

[追伸]
JAFのモータスポーツライセンス更新は、今までは窓口もしくは郵送で申し込めましたが、今年からはWebでも申請できます。支払いはクレジットカード決済。
但しJAFマイページへの登録が必要。その際に、「JAF会員番号」および「入会年月」「Eメールアドレス」の入力や、パスワード設定が必要です。手続き手順は、Accordeさんの8月3日付けのBlogに詳細が書いてありますのでそちらをご覧下さい。

10月12日に伯母が入居していた(今、また戻って入居しているんですが)老人ホームに乗っていって以来、私の車はエンジンを始動していないのでおそらくバッテリ上がり状態と思われまして、ようやく充電のために車からバッテリを引揚げてきました。しかし！充電しようにも12Vの電源がどこかに行ってしまい見当たらないので、MTYHさんの記事、楽拓.comの記事およびハードディスク番長の記事を参考に、先日故障したPC用ATX電源から12Vを取り出すことに。要はATX電源の20ピンコネクタの#14および#15ピンを短絡し、#10(+12V)と#13(0V)から12Vを取り出して充電。充電開始時点で0.4Aほど流れています。

しかし発振音がうるさい。この音で1985年～1988年頃に使っていた、シグマエレクトロニクスのPBシステムという点火装置を思い出しました。電源の中を見たら電解コンデンサが膨張しています。交換すれば発振音が止まるかな。コンデンサ外して容量を測定すればいいんでしょうけどね。取敢えずは別室に移動させてバッテリー充電中です。