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この記事は、AE86のパーツについて書いています。

確かこの近辺の日程で上高地ラリーにエントリー申込みをしたはずです。ラリー保険の申込み締め切りがギリギリのところでした。この週は毎日昼休みになると上高地ラリーの事務局に電話してた覚えがあります。

さてファニーには以下の作業をお願いしていました。

・ラリーコンピュータ取付け
・レイル、マップボックス取付け
・レイル、フットレスト発注
・補助灯取付け ｘ２
・ヘッドランプリレー取付け
・インターカム取付け
・シザースジャッキホルダ取付け
・消火器発注、取付け
・三角停止板ホルダ取付け
・ナビランプ取付
・マフラ交換
・ナビ用フットレスト取付け
・ピロテンションテンションロッド取付け
・運転席シートレール新品交換

補助灯はCIBIEスーパオスカを付けてもらうつもりでしたが、ファニーではオカマ付きランプだとラジエターグリルの加工が大変という話が出ます。じゃあラジエターグリル無しで行こうと思って、ランプに関してb-styｌeさん、After 5 Clashさん、warabistさん3人から「AE86はラジエターグリル無しだとカッコ悪い」との意見があり、ハタと悩んでしまいました。なんせ今回は嶋田さん含めてファニーの皆さんがサービスに来てくれるというし、AE86が4台も揃っていて(この時点では4台と思っていた)自分だけグリル無しだとマズいな～、と。

するとb-styleさんから、APラリーなら簡単に付くしすごく明るいよ！とのメールが来ました。同様な意見がAfter 5 Clashさんからも届きます。そういえば嶋田さんもこれ明るいって言ってたな、ということで今回はスーパーオスカは止めてAPラリーにすることにしました。そしてAPラリーはH3ピンスポットにしようとしたのですが、在庫が無い！そしてオカマ無し仕様にしたくても電球付け根の防水ゴムが無い！！じゃあH4しかないね、ってことでH4のAPラリー、ドライビング取付ということになったのでした。b-styleさんいわく、HID換装するにしてもシングルフィラメントよりH4用のほうが\安いとのこと。また中国製のは製品品質が不安定なので、外れをつかんだかどうかすぐは分からないからイベント直前に組むのは回避すべき、とのこと。なるほどねぇ～

ナビ用フットレストは私がLaileに電話したら在庫切れでラリーに間に合わないとのことでしたが取敢えず発注してもらいました。そしたら嶋田さんが頼んでくれたそうで、なんとイベントに間に合うように作ってくれるとのこと！ありがとうございます。

あとは今回ナビをお願いしたwarabistさんと一緒に以下作業を実施。

・発煙筒手配
・赤色灯手配
・ヘルメット吊るし用エスカン手配、取付

この日はマツゲンくんもファニーに居て車両作製を手伝ってくれました。ネットつけたり車内を片付けたり。彼いわく、自分の車も整理できていないけど、さらにヒドい状態なので....とのこと(恥)。

そんな作業も終えて取敢えず試運転。まず感心したのは「APラリーは明るい！」、そしてこの日はそのままドライブというか天体観測というか、そういうのをやったのであります。で結果としては「ピロテンションって挙動が分かりやすい！」ってことと「GR-17とかSP70iなんて履いてたら危険！」ってことでして、DLディレッツァZ1スタースペック買っちゃえ！となった次第。

.....こんなに車に資金を投入するのは25年振りくらい？車両購入価格を越えてしまいました、まあ実質25万円くらいで買った車なんですけどね。

あとはレーシングスーツ着なくちゃダメだ、って言われて着ることになったり、RLight UPラリーチームのH水さんがいらしたりしてましたね。あ、そうだ、みの～サンに純正部品を譲っていただいたのも、この日でした。当日は大遅刻しましてすみませんでした。