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下着をランドリーサービスに出したり、思うところがあって荷物の整理などしていたら遅くなり、ホテルを出たのが11:00AM。本日の目的はメルセデスミュージアム訪問。1/4くらいみたところで疲れてしまい、地下まで降りて食事しました。Swabian Ravioliというもので、ソーセージを柔らかくした感じのものです。イタリアのラビオリよりは皮が少ないのかな。シュトゥットガルトあたりの料理はSwabianっていう名前が付くのかもしれません。€9.50でした。コカコーラ0.2L(€2.50)を加えて支払い総額€12.00、クレジットカードが使えました。

途中で音声ガイダンス用の機器が壊れたり(！)しましたが5時間くらいで全体を見終えました。車というよりメルセデスが好きなひとは、何回も来たくなるのでしょうね。

分かったこと&思ったこと：

・ダイムラーさんとベンツさんが興した会社が合併して、出来た
・ベンツさんの会社は販社の社長のお嬢さんの名前をブランドにしたので「メルセデス･ベンツ」になった
・自動車競技への参画により、高出力と高信頼性を獲得。それを市場に提示して顧客を獲得
・ブランドを商標登録して、高い信頼性を持つブランドとして知らしめる
・モータースポーツが軸足にあったことを忘れていない
・トラックやバス、また要人向けの防弾対策済みの車両も供給。昭和天皇の御料車やバチカン法王のパレード？用車両の展示もあった
・リンゴスターが乗っていた、190E改の2.3-16エンジン搭載車もあった。右ハンドル。
・英国ダイアナ元王妃が買ったけど国内から苦情が出て9ヵ月後にドイツに戻した500SELがあった
・レースシミュレータがあった。€4.00。70才くらいのご老人2人が乗るのをみてビックリ。日本じゃ考えにくい。
・戦時中には強制労働者を80時間/週、働かせていた。また空襲で90%程度の生産設備を喪失し、米軍からメルセデス社は決して復活できない、という意味のことを言われたらしい。
(企業として戦争に加担し、また暗い過去があるのを明らかにする姿勢はすばらしい)
・男性に連れて来られている女性も居るが、女性同士での来館者も多い。日本じゃ考えにくい。
・車といえば馬車に似たデザインだったのを、ダイムラー社が自動車として新しいデザインを考えて提示したのもすごい。

デジカメ故障中につき、写真がありません。


明日はポルシェ博物館です。