JI1Vのブログ一覧

ずっと更新してなかったBlogをやっと更新したと思ったら音楽ネタなのですが。2/26(日)に目黒・ブルースアレイジャパンで、日本のブルースギター界では知名度も高い近藤房之助さんのライブを観てきました。ブルースアレイ自体は名前も知らなかったのですが、ハコとしては100席くらい?の広さです。でも通常のライブハウスよりは余裕をもった作りでした。旧六本木ピットインよりは狭いのかもね。食事もおいしくて、ホスピタリティも、なかなかのものです。ホテルの地下一階にあるのですが、そこの関連会社なのかもしれません。
●あっそうそう、ピザを頼んだものの食べ切れなかったのですが、お願いしたらテイクアウトさせてくれました。しかも私はセータを忘れてきてしまったのですが、翌日電話差上げたところ、ちゃんと保管してくれてあったのです。感謝。しかもピザにしてもセータにしても、洒落た手提げ袋に入れてくれました。大きさも適切。バッチグーです。そういうところで、印象って違うものだなと思った次第。
で、演奏のほうは、近藤さん自身は花粉症とかでイマイチの感じもあったものの、もちろん水準を越える演奏ではありました。バックのメンバに関しては、個人的にはギターのひとが頑張ってた感じを受けました。フルアコであーいう音も出るんだぁって感じ。オルガンのひとは、ホンモノのレズリー使ってておぉーって感じ。個人的には、せっかくレズリーなんだし、もっと白玉でやって欲しかったなぁって思いました。あと、子供だましなんですけど、グリッサンドとか。
ところで今回もまた車(当然AE86)で行ったんですが、目黒駅前って駐車場が少ないんですね。だからか、路上にパーキングメータがあるんですが当然ビッシリ埋まってまして。パトカーまで停まってるし。もぉ。久々に、ごく狭い所に、しかも下り坂で縦列駐車したのですが、幅寄せがうまくいかず往生してしまいました。最初にバックで入るときの見切りが大事ですね。しかも、出るときの操作を最初に間違えてしまい、一瞬混乱してしまった。
ところで今回、17年振りくらいに環八から目黒通りに入ったのですが、以前より道幅が広くなったように感じました。碑文谷のダイエーも感じが違ったし。目黒みたいな都会だと、立ち退き等の問題の解決が難しくて道幅を広げることはほぼ不可能かと思ってましたが、そうでもないのですね。

このところ、それなりに多忙で、Blog更新もままならず...
製品の総合カタログの原稿作成が終了した時点で、印刷屋さんに回して、以前はほぼこれで終了でした。つまり社内に対する連絡その他だけだったのです。ところが現在は、カタログ配布時期にあわせてWEBサイトの更新をやることになり、これが一大事。それにひきずられる形で、アジア各販売店のサポートが手薄になってしまったり。これも、取敢えずはこの金曜くらいで一段落したので、日曜にいろいろ準備して、火曜くらいまでには遅れを取り戻す予定です。さらには父に膀胱(ぼうこう)腫瘍があるとかで細胞採取のため内視鏡手術するために入院の付き添い等でドタバタ。ちなみに入院は2/15、手術は2/16でした。退院は2月下旬であろうと見込んでいます。
さて自動車のほうはそんな中で、お誘いをいただきまして2/12(日)に長野・八千穂レイクの氷上練習会に行ってきました。楽しかったなぁ～。この件も時間があれば再度書きます。
そんなさなかに、現状以下のような企画が出ています。
(1)ファニーAE86選手権
ジムカーナ、ダートラ、ミニサーキット走行会でのイベントに出走して、そこでタイムを競ってポイント制にして、年間シリーズ戦とする
(2)FRレビントレノミーティング
9月か10月に群馬サイクルスポーツセンタでオフラインミーティングを実施。TE27からAE86までの2T-G/4A-G搭載の、後輪駆動カローラレビン/スプリンタートレノのオーナ同士の親睦交歓会をベースとし、希望者はコース出走させる。希望者多数の場合は予選があるかも。普通っぽい車が集まってもらうほうが望ましい。往年の名手(?)が出走する可能性もあるので、それを見るだけでも面白いかも

以上2企画についてはもっと練らないとマズいので、今後状況が見え次第こちらでも告知します。

最近オークションで、\5K程度のETC受信機(?)がちらほら...
なにせ平日の日中はほとんど車に乗らず、高速を使うのも夜間か土日ばかりの私にとって、割引があるのは良さそうなのです！
丸和とか信州スポーツランドなんか行った日にはあ～た、随分金額が違うような気がして....
でもどれを買ったらいいのか迷ってるところです。一体式で充分なんですが、ファニーの嶋田さんが言うには、喋るやつがいいとか。
今日は持ち帰り仕事で強烈なのがあるから、明日でも調べるかな。
どなたか選択のヒントをお持ちの方、よければアドバイスを下さい。

1/16のblogに書いたテクトムのG-TECH/pro COMPETITIONの使用感なのですが。
未だ私は現物を見ておらず、ファニー常連の方の感想など書き連ねます。
その1: warabistさん
車両：4連スロットル実装4A-G搭載AE86
出力：95馬力
車重：1500Kgに設定

その2: 戸田市民さん
車両：シングルスロットル仕様ノーマル4A-G搭載AE86
出力：71馬力
車重：980Kgに設定

いずれの2台も、パワー不足という印象はありませんので、重量の設定をもっと見直す必要があるのかもしれません。私のは、この2台よりは力があるので、どれくらいになるのか楽しみではあるのですが、まずその前にファニーに行く時間がありません.....

●相川さん情報でビクーリしまして、テクトムさんに電話してみました。やはり在庫限りで取扱終了とのことです。あとは個人輸入になるんでしょうか。
モノは良さそうなのに。売れなかったのかな?確かに自分も知らなかったし....