JI1Vのブログ一覧

■所有車両について
（車名、型式、年式、グレード）
トヨタ・カローラ、E-AE86、S62年式、GTV

■所有されているお車に、ドレスアップ及びチューニングをなさっていますか？
（はい[どんな？]、いいえ）
はい(ジムカーナ仕様)

■現在装着のタイヤ・ホイールは純正からサイズを変えていますか？
　また、車高を変えている方は何センチくらい低くなっていますか？
いいえ

■使用中のショックアブソーバーメーカー、スプリングのメーカーは？
　ショックアブソーバー[社外/GABジムカーナ仕様]（純正 or 社外／ブランド名・商品名）
　スプリング[純正]（純正 or 社外／ブランド名・商品名）

■購入したブランド名、商品
　ショックアブソーバー[TRD]
　スプリング[純正]

■購入した場所を教えてください。（下記からお選びください）
（1.カーディーラー、2.量販店（オートバックス等）、3.専門店（チューニングショップ等）、4.雑誌通販、5.ネット通販、6.その他）
5.ネット通販

■BILSTEINショックのイメージは？（下記からお選びください）
（サーキット走行向け、ストリート向け、性能に優れている、乗り心地が良い、乗り心地が悪い、品質に優れている、耐久性がある、価格が高い、車種が少ない、車種が多い）
品質に優れている

性能に優れている
■BILSTEINブランドのイメージ（下記からお選びください）
（モータースポーツ、安心感がある、高級品、カッコいい、憧れ、古くさい、特に無い）
高級品

■フリーコメント

※この記事はキミの愛車にビルシュタインを装着せよ！について書いています。

本日は昨晩の疲れが残ったまま電車で出勤。電車がガラガラには空かないのですが、たまたま席が空いたので座って熟睡。少し寝過ごしたけど無事に時刻通りに出社できました。
　午後は、ごく近々に実施するSOX法のセミナーのリハーサルに同席してました。SOXは上場企業およびその連結決算に係る子会社は全て必須であり、あと2年以内に対応しないと、罰則がついてまわる法律です。その厄介さは、ISO9000の比ではありません。経理部門およびIT管理部門は準備が必要かもしれません?!ともあれ本日は2回目のリハで、形になってきました。
　帰路は妙に浴衣姿の女性が多かったので、今日はキャバクラの「ゆかた祭り」か?と勘ぐってしまいましたが、神宮球場で花火大会があったとか。浴衣姿ってのは、なかなかいいものですね。
　さて明日は朝一番で出社して雑務を処理した後に、懸案になっているFFBマフラを実車合わせでパイプ、フックを付けてもらいに埼玉県某所の某マフラ工場まで行ってきます。.........明日はどんなことが書けるかな。

辰巳出版のレビン・トレノマガジンも結構高価だな、と思っていたのですが、こんな本が今月末に出るらしいです。なんとハードカバー、A4版304ページだそうです。だが￥15,750-(税込み)らしい。高価だけど興味深々。でも大衆車なのにこんな高価な書籍が出版されるとは、すごい不思議な現象です。ちなみにそれほど沢山は刷らないらしいので、東販・日販には流すそうですが、大きな書店にしか並ばないかもしれません。

本日は上司と新宿で軽く飲んだあとに、調布でも飲みました。その途中でもいろいろあって、タクシーで帰宅しました。早くFFBに乗りたい。楽しいだろうな～
●FFBとはマフラの名称で、LEAD社製FBマフラの改良版です。

諸事情(?)により、5時過ぎ就寝、5:55起床という状態で出社。寝不足だと眠くなる以外に頭痛もします。二日酔いとどっちがつらいのか、難しいところです。そんなこんなで、07:40には出社。お陰で、今朝の停電騒ぎによる電車遅延とは無縁でした。
　本日も仕事はそれなりにありまして、帰宅後23:00から本社主催の電話会議に参加。でも英語だから、聞いてるだけ。「参加することに意義がある」状態です。しかもいつもは30分程度なのに、本日は1時間を越えて続き、集中力も途絶えがちでした....
　さて燃費計のほうは、部材となるPalm m100が未だ手配できず。Yahoo!オークションに出品されていたPalm m100が、￥7Kを超える金額で落札されていてビビりました。できれば￥4Kくらいで落札したいなあ。
　懸案のFFBマフラは、実装予定の8/17まであと2日。あさってには、singenさんのBlogに上がっている皆さんのFFBを体験できるはず。この1-2年、特に思うのですが、自分は頭で分かっていても自分で体験しないとダメです。事実を文字や写真で見ても、自分で感じないと得るものも、それなりのようです。例えば点火系にしても、
・本当にディストリビュータは損失が大きいのか
・気筒別点火と同時点火とのメリット・デメリットはどうなのか
・理屈上CDIはダメなはずなのだが、本当にそうなのか
・プラグコードの抵抗分は無いほうがいいのか
等々、いろいろ疑問点があります。