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イイね!
2009年10月07日

究極のスポーツカー対決・・・

うちら庶民には一生かかっても手に入らない車。ブガッティ・ヴェイロンとマクラーレンF1。この2台の車がイギリスの人気番組『Top Gear』で紹介されました。

この2台が多分0-1000勝負したんだと思います。これは最高速出せるヴェイロンが圧倒的有利なんじゃないの?だって400キロ出るんだからね。

ヴェイロンはV8エンジンが×2でターボが4つ積んでるW16気筒のモンスターマシン。407キロ出した時点でリッター0.8(つまり1リットルで800メートル笑)ってのも凄い。

馬力は1001馬力。勿論市販車での最高馬力でもある。この馬力を路面に伝える為には4輪駆動でないとまず無理です。タイヤも極太なんだろうね。

それに対してマクラーレンF1ですけど、これも贅沢なパーツをふんだんに使用した車です。エンジンが6.1リッターBMW製。ボルト類は一切使われていません。

つまりどういう事かと言うと、ボルトというのは各パーツを繋げる為に必要な訳。それだとボルト車1台に何千って必要になってくるから重くなる。

それを一体型にすればボルト1個1個の重量が抑えられて軽く出来るって事。まあ逆にいえば壊したらそっくり交換だからエライ金額請求される訳なんですけどね。

でもこういう車ってアラブの石油王かビル・ゲイツの息子にでもならない限り絶対に無理ですけどね。おいらなんかボロい軽乗ってるだけで生活厳しいし。

こんな夢の車おいらなら実際欲しくないな~。持ってても使う場所ないし。手軽な車でカスタムしてった方が財布にも優しいですからね。

でも35GT-Rをフルチューンすればヴェイロンでも直線スピード勝てそうだよね?サーキットもマクラーレンF1に勝てそうだし。

まあおいらにとっては旧型GT-Rでさえも買えない超庶民派ですから無理ですけどね(笑)でも速さよりも楽しくてFRのアルテッツァあれば十分でしょ(笑)







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Posted at 2009/10/07 21:28:35

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この記事へのコメント

2009年10月7日 22:15
最高速がすごくても、距離が限定されたレースじゃわからないですよね
しかし、動画見てて途中からの加速はすごかったなぁ・・・
コメントへの返答
2009年10月7日 22:20
どんなステージ(ジムカーナやサーキット)でもいけるとしたらマクラーレンF1の方がトータル的に勝ってるでしょうね。
あの加速は異次元でしょうね。まあ実際そんだけ出すには日本じゃ無理ですけど(笑)
2009年10月7日 23:18
でも・・・東京から高速に乗って遠出するには快速マシンですよねーw
えらいコスト掛かかりますけどねww
最近はR8の6MTが気になっています^^;
ローン組んだら確実に20年コースだしなぁ~^^
そんな夢のクルマは諦めてもっと手頃に買えるZ4とかSK2が欲しいですww
これならセカンドカーとしては現実的なクルマなんですけど、親がネックと言う訳で・・頓挫しています。

コメントへの返答
2009年10月8日 22:29
高速じゃ快適マシンですけど、渋滞になるとこれほどまでにストレスたまる車はないんじゃないでしょうかね?(笑)
R8いいよね~!あのフロントマスクといい、ミッドシップが更にイイ感じです。でもドア後ろのダクト部分が黒ってのは少しいただけないけど。
セカンドカーは実用的な軽自動車とかならまだ分かりますが、同じような車を持つとなるとただ単に道楽だけの車として認識されないので、セカンドカー持つにはそれも考えないと納得されないでしょうね。おいらはアルテッツァを通勤車にするともったいないって理由で親に了解得ていますんで。

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「アルテッツァに冬用スタッドレス&ホイール購入しました。エンケイの艶無しブラックカッコイイす(๑・̑◡・̑๑)」
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