ワイスピ３．４一気観した・・・

初コメ、失礼します。
自分もたまたま、４をレンタルして見ました。
映画館でも見ましたが、なんだか映画全体が映像も含めて暗い感じがしてチョット。
R33のホイールスピンは、たぶん車を２駆に改造していると思います。
見ている人は、迫力を求めるので、鉄夫さんほど詳しくない人を対象にすると
GT-R、ホイールスピン、凄いと成るのだと思います。
一度見てみたいのが、田中光二の小説を映画化した、激突と言う作品です。
小説は良かったのですが、実写は？

ワイスピ４に関してはあれはＧＴ-Ｒではなくて、ＧＴ-Ｔなんですよ。映像特典でそれやってましたから。ですんでＦＲなんですよね。それにＧＴ-Ｒ用のバンパーやリアスポなどを取り付けていかにもＧＴ-Ｒの雰囲気を出してるので、見てる人はＧＴ-Ｒだと思い込む人も多いとは思います。
それに海外でＲ33ＧＴ-Ｒを買うとなると7万ドルするってワイスピの監督が言ってましたよ。800万近い車を壊す訳にもいかないし、コーナーをドリフトで駆け抜けていくにはＦＲの方がいいという事でＧＴ-Tにする事を監督が決めたそうですよ。
ＧＴ-Ｒでホイールスピンはまずあり得ませんよね。だったら4駆の意味ないし(笑)

良く考えてみれば向こうじゃIS300だからそんな遅くないはずっすよ(°□°;)

レクサスが嫌いなのか…

そうなんですよね。180ＳＸだって240ＳＸで売られている訳ですから。
基本的に小さいエンジンはアメリカじゃ人気ありませんからね。アメリカはＶ8じゃなきゃ車じゃないって考えが今でも根強く残っていますからね～。

ワイスピＸ３は確かにワイスピシリーズっぽくないですよね

車が壊れ過ぎで見ていて悲しく成ります
(ノ＞д＜)ノ
最後のドミニク登場は良かったですよね♪


ワイスピ４は一昨品の次に好きですよ(゜▽゜)

特に最後のミヤが真っ黒のＮＳＸで登場する所は最高でしたね
ぶるっと来ました。（笑）
次回作が期待ですね
次は３Ｄですかね？
ドリフトを３Ｄで…っとか（笑）

ですよね。おいらも観ててそう思いました。スピードはあまり要求されませんからねドリフトには。速く走りたいのならグリップで走った方がはるかに速く走れますから(笑)まあドリキンの土屋圭市みたいな速いドリフトもありますけど。
あのＦＤがメチャクチャになったシーン見て思わず「あ～ＦＤもったいない！」って口にしてしまいましたよ(笑)車体合わせて500万、中古でボロいＦＤ改造したとしても350万はする車を一瞬にして壊してしまうんで見てて悲しくなりますよね。もっとボロい日産バイオレットとかトヨタコルサとかを壊せば良かったのになんて思ってたりします(笑)

最後にミヤがＮＳＸで登場するシーンはちとカッコイイですよね～！思わず「かっちょええ～！」って思ってしまいましたよ(笑)

次のは3Ｄで出て欲しいです。出来ればアルテッツァメインで(笑)

偶然ですね～自分もさっきMAX（４？）見てましたｗｗ

インプがひっくり返ったシーンでぺラシャが付いてない！！思わず画面にツッコミいれちゃいました（笑

アルは出てもレース会場の周りのエキストラ的なのがいっぱいいっぱいなのかなと・・・

え？偶然ですね～。考えてる事は一緒なのかも知れませんね(笑)

インプがひっくり返ったシーンでペラシャ無かったんですか？(笑)じゃあ普通のＦＦを壊したんですね(笑)だったらもう一度見て確認しないといけませんな～(笑)

エキストラではインテグラとかも出てましたね。後は訳分からんアメ車が出てたけど似合わないすね(笑)

１作目を超えられないのは続編の宿命ですかねｗｗ

１作目のマニアックさを出して欲しいですよね～
『わぉ！！2JZだぜ！！』
ってあのセリフは強烈でしたｗｗ

まあ１作目でも問題点アリアリなんですけどね(笑)
まずは三菱エクリプスでのシーン。普通ＦＦなんだから普通に走ってけばオーバーステアにはなりませんけど、思いっきりスピンしてるし(笑)ＦＲにでも改造しないとまずあり得ません(笑)それにエンジンピストン溶けた状態で普通に走ってるシーンありましたけど、マフラーから白煙上がってないのが腑に落ちませんね(笑)

あの「わぉ！！２ＪＺだぜ！！」にはおいらも好きですね(笑)あとＳＲ20とかの言葉も出てた気がします(笑)