リッター５・・・

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湘南アル 2006年9月4日 22:51 回転低いとこでシフトアップしてない？ こないだ乗せてもらった時に、「随分低い回転域でシフトアップするな～！」って思ってたんよ。 あんまり低いところでシフトアップしても燃費悪いよ～。	コメントへの返答 2006年9月5日 0:02 あまり低い回転域でシフトアップも燃費悪化の原因なんですか？ じゃあ今度は7500rpmシフトしよ♪（極端なんじゃ！笑）
KAZU@出直し中 2006年9月4日 22:58 実はマキや木炭でも車は走ったり(笑 学生時代の研究課題でカローラ改造して走らせたことも ＜参考文献＞ http://www.asahi-net.or.jp/~pu4i-aok/cooldata2/gassification/charcoalj.htm	コメントへの返答 2006年9月5日 0:04 マキや石炭で走っても、坂道は多分登れないでしょうな（笑）
ぺ＠かずてっつぁ 2006年9月4日 23:18 やっぱＮＡと違って燃費最悪ですか？ さすがにウチのは虎化してもリッター５は ないですけど、やっぱり燃費の悪さは 否めませんね(-_-；) 石炭やマキでも金掛かりますから、 お子様専用足漕ぎ式車仕様なんて どうでしょー？ 使うのは労力ですから。 馬力はオーナー次第で(^_^；)	コメントへの返答 2006年9月5日 0:05 虎でもリッター５まではいかないんですか？ Ｓ／Ｃなのに燃費が悪くなってちょっとビックリしてます。 子供が動力源だったら恐らくいつまで経っても目的地到達しないでしょうね（笑）
エヌイチ 2006年9月5日 7:48 おはようございます。 リッター５ですか・・・。 うちのステップはだいたい６前後です（汗） でかくて重いホイールも影響してるのかな。 ガソリン代も値上がりして、ますます財布に厳しいご時世になってきましたね。 最近、まじめにチャリ通考えてますｗ	コメントへの返答 2006年9月6日 0:03 デカイ車体とデカイホイールで燃費は更に悪化でしょうね。 おいらはＳ／Ｃ搭載とデカイホイールが影響してるのかも知れませんけど、燃費マジで悪いです（笑）しかもハイオク（笑）
☆JAM☆ 2006年9月5日 10:11 オイラはターボ化してからと言うより、強化クラッチに変えてから間違いなく町乗りの燃費は落ちてますね。 町乗りだと恐らく同じ位かな？遠出すると１３位まで延びるのに（ＴＴ） 発進時のフカシすぎが原因かと？	コメントへの返答 2006年9月6日 0:05 強化クラッチだと、クラッチ繋ぐだけで不用意にアクセル踏みまくりますからね～。 リッター５はやっぱ痛いですよね。アメ車じゃないんだからさ（笑）
MA@えむえー 2006年9月5日 10:48 通勤コースは渋滞もありますか。 私は大体６キロペースですね。 そう言えば最近アル鉄男さんの車から 湘南ナンバーのアルがガソリンを パクってましたよ。（嘘爆）	コメントへの返答 2006年9月6日 0:07 渋滞起きる前に通勤してるので、それは大丈夫ですよ。 そうか～！湘南のアルテッツァのエロネオン管仕様のクオリは要注意ですな！（誰だかモロ分かり！笑）
湘南アル 2006年9月5日 16:34 コラコラ！↑のシト！ 人に罪を擦り付けないの！（爆） アル鉄男号のガソリンなんて盗みませんよ～ だってアル鉄男号のガソリンタンクの中は、 イカ臭いし！バッチィし～！（爆）	コメントへの返答 2006年9月6日 0:08 何故イカ臭いんじゃい！ おいらのガソリンタンクの匂いはジャスミンの香りですから♪（そんなんで走れるかい！笑）