スタッドレス交換してきました～♪

嫁のホイールが届いたという事で、タイヤショップまで交換しに行きました。

おいらのも交換して貰おうと嫁とのランデブー走行で行きました。

今日は雪降ったせいか、かなりの台数の車が（友人のショップはトラック専門なのでトラックが９割でしたけど）停まってました。

友人に「おい！これ全部やるのか？？いつ終わるんだよ！？」友人『さあ？これやったら０時超えるだろうな～・・・』

・・・・・・・・・それ聞いて絶句ですね。

１１月から休み無しで働いてるそうですし。過労死しないでくれよマジで！

さてしばらくしてから普通車（どっちも普通車とは呼べない普通車！笑）のタイヤ交換始まりました。

まず嫁のから。ジャッキアップしてさあやるぞ！と思った時、友人が『あれ？ロックナットは？』嫁「あ・・・・・、家置いてきた」

意味ねぇ～じゃん！！（笑）

結局おいらのを先に交換となりました。嫁はロックナット取りにまた家まで行って帰る羽目に・・・（笑）

さて、おいらは純正ホイールに２５㍉スペーサーかまして見た目良くしようと考えてました。

ところが外してスペーサーかましてから問題発生が・・・。

友人『おい、このスペーサーだと純正ホイールじゃ動いてしまって最悪走行中に外れるぞ！』おいら「え？どゆ事？？これはトヨタに適合するハブだよ？？」

友人『いや、この真ん中の出っ張った部分で押さえつけてるんだけど、このスペーサーが出っ張った部分を被せちゃってるから、これだとホイールのナットだけでホールドするからゴトゴト動くから危険だよ』

「・・・じゃあこれ買った意味ないじゃん（笑）」『いや、純正ホイールはボルト穴のサイズでかいんだよ。社外ホイールはボルト穴がすり鉢状になってて穴小さいからまず動く事ないから』

そんな事初めて知りました！確かに純正ホイールはボルト穴大きいんですよ。んで嫁のと比べると明らかに穴のサイズが違いました。

結局考えた結果、今あるベルサスカンピオナートに付け替えするって事で合意しました。

でも付け替え作業に脱着交換工賃で１万コースですね（笑）

もうここまで来たら１０００円オーバーも１万オーバーも関係ありませんね（笑）

結局またおいらもカンピオナート取りにまた家まで行って帰る羽目に・・・（笑）

嫁のホイール見ましたけど、結構好きなデザインですね～！！

はっきり言ってこっちの方がいいんじゃない？と思いましたね。

かなりディープなリムになってて、見た目もかなりGOODでした。

嫁は夏タイヤのＲＡＹＺ Ｓ－０５ユーロスター方が好きらしいですけど、友人もおいらもこのＲＡＹＺ コレッツィオ・ガバーナ・フェイス－２が気に入りましたね。

これで夏冬とＲＡＹＺで統一教会になりました（教会はいらんやん！笑）

結局おいらだけはそのまんま交換せずにまた後日となりました。

でも以前使ってたカンピオナートがまた使えるのでいいんですけどね。