アル鉄男のブログ一覧

ぬぉ～！ホイールガリっちゃったじゃないすか！

リア左部分がものの見事に削れてしまいました。おいらのタイヤはリムガード入ってるんですけど、リムよりタイヤが中に入ってる（引っ張りタイヤの為）のでリムガードの意味ありません（笑）

しゃ～ない、ホイール全部買い換えるかな～と嫁に言ったらさすがにシバかれました！（笑）

もう～、シャレが分からないんだから～（笑）おいらがイキナリそんな事する訳ないじゃんね～（笑）

でも顔はマジで言いましたけど（シャレじゃないんかい！笑）

ちなみに欲しいホイールはグラムライツのチタンコーティングを・・・（もう調べたんかい！笑）

おまけにフロント９Ｊリア１０Ｊ入れたいな～なんて・・・（マジ殺されっからやめとけ！笑）

アルのホイールはどんだけ太いホイール履けるのかな？と気になってホイールショップで調べてもらいました。

そうすっと今の９．５Ｊオフセット３０のホイールでも内側見ると結構余裕でした。あと内側５㌢位は余裕でした。オフセット次第では１０．５Ｊもいけそうですね。

単純計算で１０．５Ｊで２５．４㍉リム幅増えますんで、オフセット３０のまんまだと外側に約１３㍉はみ出すから、単純にオフセット４３にすれば入ります。

内側は２５㍉入りますけど、それでも余裕なんですよね。ひょっとすれば１１Ｊも入りそうです。

あ、おいらのアルは純正より片側２５㍉拡がっていますから叩き出しナシの爪折りのアルでしたら１０Ｊは大丈夫でしょうね。

９．５Ｊでしたらオフセット５４でツライチ、１０Ｊですとオフセット６７でツライチでしょう。

しかしディープさが無くなるから９Ｊオフセット４０がちょうど良いでしょう。それ以上のを入れたいのならベタベタに車高ダウンすればいいんでしょうけど、せいぜい９Ｊオフセット３０がいいとこじゃないでしょうか。一応ぶっといホイールやる人いたら参考までに（笑）

セダンでほぼ５ナンバーなのにインナーにここまで余裕ある車も珍しいすね。やはり何でも太いのが一番ですね？（笑）

ＴＲＤクロスミッション欲しくなってきた・・・（もう病気始まったか？笑）

ファイナル交換やらデフまでいくとお金持たないのでちと無理ですけど、クロスは欲しいですね。

運転楽しくなりそうだし、ついでにＳ１５用６速ギアも入れて快適仕様にしたいすね。

まあただ単に燃費対策として６速ギアだけ欲しいんですけど、それだけじゃ面白くないと思うのがアル鉄男流！（笑）

多分買ってしまうかも？（笑）でも全部合わせて２５万近いパーツを燃費対策の為購入とか訳分からん事言ってるなオイ！買わない方がその分ガソリンに回せねぇか？と思うのはナシの方向で（笑）

おいらの今後のアルテッツァ改造計画なんですが、どうやらおいらの欲しいパーツは無理っぽいです・・・。

実はいつもお世話になってるデュナミスレーシングで出来るか聞いてもらったんですが、『今まで誰も取り付けた人いないし、もし失敗した時のリスクを考えるとやらない方がいい』と言われてしまったので、正直また振り出しに戻ってしまいました。

じゃあ何をやるのか？と気になる所なんですが、ここでポシャったパーツの発表をしようと思います。

何をしようとしたかというと・・・・・・・・・・それではドラムスタート！！！！！

ガラララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララララ（いつまで続けるねん！！笑）

それでは発表します。おいらが密かに狙ってたパーツはというと、６速ギアを変更を目論んでいました。

勿論６速ギアだけですと面白くありませんのでＴＲＤクロスミッションとセットでやろうとしてた次第ではあります。

じゃあ６速ギア変更は何かという事になりますけど、Ｓ１５シルビアの６速ギアではなく、実はＲＸ－８用の６速ギアを狙ってました。

ミッションメーカーのアイシンＡＩの６速ミッションはアルテッツァだけでなく、Ｓ１５シルビア、はたまたＲＸ－８やロードスターまでも６速ミッション提供しています。

Ｓ１５のミッションはカウンターシャフトと６速ギアを交換する事により、違うメーカーながらも問題なく入るそうです。

しかしアルテッツァの６速のギア比はかなり５速と６速がクロスしていますんで、６速ミッションといえど６速っぽくないんですよね。

この５速的な６速ミッションはアル乗りの皆さんなら乗ってて分かると思うんですけど、これを打開するにはファイナルを下げるか６速ギア変更しかありません。

ここでＲＸ－８とロードスター、Ｓ１５、アルテッツァ、ＴＲＤクロスのギア比の数値を調べましたんで参考にしてください。

　　RX-8 　ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ　S15 　アルテッツァ 同ＴＲＤクロス
1st 3.760 　3.760 　3.626 　3.874 　　　3.106
2nd 2.269 　2.269 　2.200 　2.175 　　　2.175
3rd 1.539 　1.645 　1.541 　1.484 　　　1.585
4th 1.187 　1.257 　1.213 　1.223 　　　1.223
5th 1.000 　1.000 　1.000 　1.000 　　　1.000
6th 0.843 　0.843 　0.767 　0.869 　　　0.869

６速ギアを見て貰えば分かると思いますが、アルテッツァは５速が直結ギアで６速が非常に５速に近い状態だというのがお分かりいただけるかと思います。

しかしＳ１５の６速ギアはかなりワイドギアで、６速ギアというより、６.５速的なギア比になっています。

まあおいらのアルはＳ／Ｃですんで多少のワイドなギア比は問題ないんですが、ＲＸ－８の６速ギアはほぼ６速にピッタリなギア比と言えるんですよ。

そこでこの６速ギアを取り付け出来るかアイシンに電話したり、ディーラーやショップにて聞いてみたんですけど、ドコも出来ません！であっさり断られてしまいました。

どっかで『ＲＸ－８用の６速ギア流用ですか？ええ、大丈夫ですよ！』って言ってくれるショップがいるのなら絶対やるんだけどな～・・・。

ですんでしょうがないのでやるとしたらＴＲＤクロスにＳ１５シルビア６速ギアを入れるしかありませんね。

誰か詳しい人いませんかね？情報求む！

今日ですが、またまた買い物してしまいました。

今回買ったのは嫁のＷｉｌｌとおいらのアルテッツァの２つです。

何を買ったかと言うと、実はＨＩＤを購入してしまいました。おまけに２セットも（笑）

あれ？アル鉄男号ってＨＩＤじゃなかったっけ？まさかＨＩＤ変更？と思った人もいるかもしれませんよね。

実はフォグにＨＩＤを入れたんですよ。ＨＩＤフォグやってる人はあまりいませんので、正直やる気は無かったんだけど、ＨＩＤキット見てたら『買ってくれよ～！お願いだから買ってくれよ～！』とおいらには聞こえてきました（笑）

ＨＩＤフォグに使用したのはＦＥＴのＣＡＴＳ（キャズ）５７００Ｋです。３３００Ｋのイエローにしようか迷いましたけど、ケルビン数の多さで朝青龍に決まり！（朝青龍カンケーないやんけ！笑）

嫁のはＰＩＡＡの４６００Ｋです。ＨＩＤにしては値段も手頃ですし、Ｈ４型で買える値段でしたんで思い切って買ってしまいました。

しかしおいらいつもそうなんですけど、嫁のＷｉｌｌとおいらのアルテッツァをセットで購入してるのって結構あるんですよね～。

①マフラー２本買い（おいらのステンマフラー逝ってしまったのでチタンマフラー買うついでに嫁のステンマフラー購入）

②セキュリティ２セット買い（色々改造しててそれで盗難あったら恐いのでついついセットで購入）

③ＥＴＣ２セット買い（何気に親父がＥＴＣ買って次の日にＥＴＣいいだろ～！と嫁に自慢したら次の日嫁購入笑）

④スタッドレス２セット買い（嫁のスタッドレス買う時に偶然にも友人からアル用のスタッドレス買わない？でほぼ新品を購入）

⑤ＨＩＤ２セット買い（あまりにも唐突に買ってしまった・・・いや本当に笑）

・・・・・とまあこんな感じですべて勢いで買ってるってのが恐いですね（笑）支払う金額もほぼ倍になりますんで（笑）

帰り道を２台でＨＩＤ点けて帰ったら明るいのなんのって！ＷｉｌｌにはＨＩＤモドキを以前取り付けていたんですけど、ＨＩＤの明るさと比べて見たら歴然ですね。

嫁はあまりにも明るかったから嬉しくてしばらく顔緩みっぱなしでしたね（笑）

おいらのＨＩＤフォグもインパクト大ですね！ヘッドライトのＨＩＤはＴＲＤ製なんですが、４３００Ｋありますから合わせて１００００Ｋ！

ＨＩＤフォグにした選択は間違っていませんでしたね。明るさも倍ですし、何より遠くから見た時にヘッドライトとフォグがダブルでＨＩＤですからかなりいい感じです！

何かこういう買い方ばっかしてますんで一向に金貯まんないだよな～（分かってるなら少しは抑えろや！笑）