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2009年08月06日

酒井法子の長男保護・・・

いや～長男は無事見つかったようで。しかも都内で見つかったみたいじゃん。だとしたら酒井法子も都内にいるよね？いてくれ！マスコミに顔出してくれ！くそ～！気になって寝れない！

おやすみなさい・・・(結局寝るんかい！笑)

Posted at 2009/08/06 23:09:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

2009年08月06日

モーター音が聞こえにくくて危険
　ハイブリッド車や電気自動車は、エンジン車に比べて走行時に出る音がかなり小さい。中野泰志慶応大学教授が、深夜の路上にハイブリッド車とエンジン車を置き、アイドリング（空回し）させ、2m離れた場所から音を測定したデータがある。

　ハイブリッド車・モーター駆動　52dB
　ハイブリッド車・エンジン駆動　65dB
　エンジン車・エンジン駆動　　　70dB

　実測したとき、周辺の音、すなわち環境音は53dB（デシベル）だった。これに対して、ハイブリッド車のモーター駆動音は52dBと、環境音よりも小さいのだから、ずいぶん静かである。ちなみに、静かな事務所の内部が50dB程度である。

　一般の通行者でもハイブリッド車や電気自動車の接近に気づかない危険性があるとされる。したがって、車の接近を音で判断することが多い視覚障害者にとっては、特に深刻な問題になる。ハイブリッド車メーカーのお客様相談窓口にはこんな声が寄せられている。

「ハイブリッド車がバックしてきたが、音がしないうちに、いきなり車が横に来ていて驚いた。危ないと思う」

「全盲の障害を持った友人と歩いていた時に、近づいていたハイブリッド車に気づかず、驚いたことがあった。全盲の人は、耳だけが頼り。もう少し走行中に音が出るようになっていると良いと思う」

「ハイブリッド車は低速走行時にとても静かなため、歩行中に後ろから接近したことに気がつかないことがある。いきなりクラクションを鳴らされて驚かされ、同時に運転者に対して腹立たしさを覚えた。クラクションとは別にチャイムなどで、歩行者に車の接近を知らせることはできないか？」
　国土交通省自動車交通局は今年7月、「ハイブリッド車等の静音性に関する対策検討委員会」を設立。視覚障害者が事故に合う危険を防ぐため、音を出して接近を知らせる装置の導入などを検討し、本年中に結論を出すことになった。

　主な検討課題は以下の3点になる。

　(1)音の種類としては、メロディー、チャイム、疑似エンジン音などのうち、どれがいいか。
　(2)音を発生させる場合、低速走行時に自動的に発生させるのか、それともドライバーが必要と判断したときだけに発生させるのか。
　(3)導入を義務化するか、それとも任意の対策とするか。　　　～～～コピペ～～～

全盲の人にはハイブリッドは危険な乗り物になりますよね。静かすぎるのもちと問題あるみたいで。

歩行者に音で知らせるのはいいと思います。モスキート音だったら確実においらには聞こえないけど(笑)メロディーならゴッドファーザーで♪(暴走族かよ笑)

音は疑似エンジン音がいいんでない？パガーニゾンタかランボルギーニムルシェラゴのエンジン音でお願いします(うるさすぎだろ笑)

ちなみにおいらのだったら2ｍ離れた場所で音測定したら110dBは出そうです(笑)あ、10ｍ離れていても70ｄBは出そうですけどね(笑)

おいらのアルならドコにいても音で「ココにいるよ！」と知らせますんで色んな意味でおいらの車は人に優しいという事になる(自己採点笑)

Posted at 2009/08/06 23:02:47 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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