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アクア注文しました。色々考えた結果、グレードはGに変更。何も無いんでオプションも色々とありましたんで付けました。

最初はワンランク下のSにしようとしたんですが、ウレタンステア、コンソール無しがちょっと引っかかりました。

おまけにクルーズコントロールがGのみの設定だったんで、約8万の差だったらこっちにしようと決断しました。

あとはスマートエントリーパッケージ、LEDヘッドランプパッケージ、アドバンスディスプレイパッケージを付けました。

フロアマットとサンバイザー、色々入れたら240万にもなった(￣▽￣)しかもホイールは鉄チンホイールなのにね（笑）

これが他のメーカーなら20万安く買えます。だけどこれがトヨタのブランドだし、長年乗ると答えが出るのがトヨタ。

嫁のアクセラはシートが解れ、シートベルトが戻らずドア内側にヒットして凹み、1600回転から異音がし始めました。

こういうちょっと気になる部分が、トヨタはしっかりしてます。しょっちゅう乗り換えする人にはあまり関係ないですがね。

長く乗るならトヨタ、5年サイクルで乗るなら他社メーカーが良いです。嫁は一旦マツダに浮気し、また戻ってきました（笑）

アルミホイール買ってしまった（笑）アクア用に17インチ7J、195/45タイヤ。ホイールは勿論RAYZです。

これで終わり、かと思いきやまだあります（笑）コペンも5シーズン使ったので、タイヤが坊主になってた。

なので私のコペンも5年振りに新調しました。新しいタイヤで、またしばらく乗るという決意の表れです。

んで新しく16インチアルミホイール買ってしまった（笑）5.5Jで165/45タイヤ。コペンもインチアップです。

来週には来るみたいなんで、嫁のアクアが月末に納車するんで、2台一気に新しいホイールになります（笑）

嫁のアクセラ廃車になり、通勤用の足が無いんで、次の車が来るまで私のコペンが嫁の通勤車となりました。

だから私の通勤車はアルテッツァ。何か通勤車でアルテッツァだと少し緊張してしまいます（自分の車だろ笑）

嫁の不注意により、アクセラは廃車となりました。車道に出ようとして車と接触。アクセラは大破。修理費用が100万するんで、これなら廃車で新しい車にした方が良いかと。

次の車は新型アクアに決まりました。また金額が飛びますが、嫁1人での運転で、万が一家族に怪我無かっただけでも良かったと思うしかありませんね。

金額抑える為に色々と削りましたが、最低限のオプションは必要なんで、やっぱナビとかは高いんで除外。必要最低限でも220万するんで。まあしゃーないか。

綺麗になって戻ってきました。コペンも丸5年経ちました。オールペンしたのにもう剥げてきた。

んで塗装またしました。殆どオールペン状態（笑）バンパーやサイドステップが特にひどかった。

ルーフや右ドア、リアスポも艶が無くなったんで塗装。めっちゃ新車の様な輝きになりました^o^