Kaz12のブログ一覧

こんにちは、課長のＫａｚです。











名古屋へツーリングへ行くはずが雨で断念。
３連休を取っていたのでやることがありません。


まあ最近忙しかったのでノンビリできていいかもしれないです。

せっかくなのでブログを更新しようと思い、今シーズン初のツーリングとビラーゴ初のツーリングの写真をフォトギャラリーにアップしました。
よかったらご覧ください。




■フォトギャラリー■

＜ＰＣＸ＞
課長、松本へ行く

＜ビラーゴ＞
課長、群馬へ行く


ＰＣＸとビラーゴを両方乗って感じたことはやはりＰＣＸは楽だということです。そして静か。
ビラーゴはバイクと一体になれる感じはありますが、まだ免許取立てなのでいっぱいいっぱいですね。


■宣伝■
２０１４年４月に課長は自動二輪免許小型ＡＴ限定を解除し、いわゆる中免を取得しました。
教習で感じたことなどをブログに綴っていこうと思いますのでよろしくお願いします。

こんにちは、課長のＫａｚです。


予定していた名古屋ツーリング、無事に名古屋へ着き…ませんでした。
というか、雨天中止になりました。







愛知県名古屋や岐阜県はかなりの大雨、長野も出発する段階で断続的に雨が降っていました。
5時出発を9時、12時と遅らせながらギリギリまで待機していましたが、高速を使わないと厳しい日程や雨、知らない土地での濡れた路面や夜間走行のリスクを考えて中止としました。

ホテルのキャンセル料は100パーセントなので電車という方法も考えましたが、やはりバイクに乗れない以上は魅力半減です。それに余計に使うお金を考えたらキャンセル料を払ってでも行かないほうがいいという結論です。


近々ツーリングを草津あたりで考えています。
今回は非常に残念でした。

こんにちは、課長のKazです。












友人が二輪免許のAT限定を解除し、カワサキのNinjaを購入したのに触発されて課長も小型AT限定を解除しに教習所へ4日間通いました。
普段バイクに乗っていて、去年の夏に免許を取りに行っていたので検定コースもすんなり覚え、何とかストレートに合格。中古でビラーゴのチョッパーカスタム車を購入しました。


早速高崎観音にツーリングへ出かけ、立ちゴケをして足を負傷しましたがいよいよ名古屋へツーリングに行って来ます。



あいにくの雨のようで、高速も使用する予定もあり不安ですが無事に行って帰って来られるようにしたいと思います。

こんにちは、課長のKazです。










友人のNinjaが納車されたので立ち会ってきました。
色はkawasakiと言えばこの色とも言うべき色です。とても羨ましいですね。
またがせてもらいましたが250の車体とは思えないほど軽くて取り回しも良さそうでした。


課長も近々チョッパーバイクを購入予定なので一緒にツーリングへ行けたらと思っています。




バイクを運んでくれたショップのハイエースのエンブレムがハーレーでした。



そして、世界が待っていたメタルギアソリッドシリーズの新作、メタルギアソリッド5グラウンドゼロズを購入しました。

早速プレイしました。クリアは1時間ほどでしたがやり込み要素がありかなり遊べそうです。
今回のは本編ファントムペインへつながるプロローグ版の位置付けで続きが気になる終わり方です。

世間ではボリュームが少ない、無料で配信するべきなんて声もありますが、ボリュームうんぬんではなくメタルギアソリッドの新作をプレイ出来るというだけでもお金を払う価値がありますよ。



最後に宣伝。
Ninja250の純正マフラーを新車外ししたものをヤフオクで出品するそうです。
興味のある方は探して見てくださいね。

こんにちは、課長のＫａｚです。













二輪車のシーズンオフが近付いてきたため、Ｄｉｏの整備を行いました。
と言ってもバッテリーを外して充電、雨ざらしだったのをブルーシートでカバーを作成、タイヤの空気圧チェックだけですけど…。







東京オートサロンのはろーすぺしゃるのブースで見かけたスクーター（上）に感銘を受け原付を探していたところ、今年の７月にＲｉｎ１くん紹介の車屋さんでＤｉｏを購入。
７月には高山村山田牧場へツーリングへ行き（課長、高山村へ行く参照）　、２５０ｃｃバイクとの差を感じて８月の富山ツーリングに備えて自動二輪免許（小型ＡＴ限定）を取得。そして８月にＰＣＸを購入。



Ｄｉｏには通勤・近所への買い物・自動二輪免許取得のための練習などで約１カ月しか乗りませんでした。
アンダーネオンやロングテールへの変更など定期的に弄ってはいましたが、あまり乗らなかったせいか１０月末に久しぶりに運転しようと思ったらセル・キックではかからなくなっていました。



そんなため今回の整備を行いました。
バッテリーを充電したらセルでもキックでも一発始動、ＰＣＸ購入後数回知人貸してに粗い運転をされて以来久しぶりに運転しました。
最初はマフラーから白煙が凄かったですが、数分で落ち着き快調な走りでした。

ＰＣＸに慣れたせいか、タイヤが細くて不安定感があったり、ホーンと方向指示スイッチがＰＣＸと上下逆に付いているため押し間違えたりしました。
ですが２ストなのでスピードがよく出て、他に車が通らないような田舎道で素晴らしい疾走感を感じられました。
やはり原付は国道やバイパスで乗るもんじゃないですね。田舎道最高です！



来シーズンはＰＣＸとの棲み分けが難しいですが、近場の買い物などもう少しＤｉｏの出場機会を増やしたいと思います。