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2012年07月30日 イイね!

戦力外通告 今季限りでの現役引退を表明「力任せのプレーができなくなった」

戦力外通告 今季限りでの現役引退を表明「力任せのプレーができなくなった」この度、(有)TMOの代表取締役社長兼工場長のNの愛車“スバル サンバートライ”選手より今シーズン限りでの現役引退の申し入れがありました。



その為、今回は「さよならサンバー」と銘打ちまして、サンバーのインタビューや経歴を振り返る特集をお送りします。



7月29日に(有)TMOサンバー選手より記者会見が開かれた。
記者会見で引退を決意した理由について聞かれ、
「若いころのように力任せなプレーができなくなった。そろそろナンバープレートを外す時かもしれない」

サンバー選手は今シーズン20年目を迎えていた。
入団から10年連続3割30本100打点200安打30盗塁をマークし続けていたが、11年目に2割9分9厘37本99打点199安打29盗塁と記録が途切れ、その翌年より足回りの故障・ドアの故障・クーラーの故障と全盛期のパフォーマンスを発揮できずにいた。

今季は肉体改造に着手。エアダクトの装着、LEDイカリング・アンダーネオンなどで今季はランエボ選手を抜き盗塁王を獲得し復活を予感させていたが、ここ数日は様子がおかしく、走行に支障が出ていたという。


「新車のフィットやプレオなど若い選手が多い中、僕がここにいるのはどうかと思った」と胸中を告白。現オーナーとの思い出を聞かれると「たくさんのことがあり、一つを挙げるのは難しい」とヘッドライトに涙を浮かべていた。

「あと一つに迫りましたドレスアップ、リアのアンダーネオン装着を皆様の夢の中で達成させていただければこれに勝る喜びはございません。今までご声援ありがとうございました」
新人王、MVP5回、首位打者7回(7年連続)、本塁打王6回、打点王7回(計三冠王4回)、盗塁王2回、ゴールデングラブ賞1回、ベストナイン11回、オールスター15回の輝かしい実績を誇るベテラン車が惜しまれつつ引退する。

なお、引退試合について(有)TMOはスバルサンバー選手にスペシャルコースでのラストランを打診しているが、状態が優れないことを理由に未定となっている。

通算成績
2671試合 3181安打 打率.325 578本塁打 1836打点 388盗塁









2012年、20年目でランエボを抜き去り盗塁王獲得は復活を予感させていた。
Posted at 2012/07/30 09:49:57 | コメント(2) | トラックバック(0) | | 日記
2012年07月29日 イイね!

スワローズ 引き分けるも3位浮上

名古屋ドームで中日との一戦。
前日に連敗を4で止め、連勝を狙いたいところ。

先発はオールスターで活躍した赤川投手。
幸先良く先制しますが、追い付かれ勝ち越しを許します。
それでも最終回に森岡選手のスクイズで追い付き、なんとか引き分けました。
広島が巨人に敗れたため、3位浮上となりました。



今日は赤川投手、ナイスピッチングでした。
クローザーのバーネット投手を欠いており非常に苦しいですが、畠山選手が2戦連発と復調してきています。
次戦は館山投手が先発、なんとかAクラスを維持したいところです。
Posted at 2012/07/29 02:31:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 野球 | 日記
2012年07月27日 イイね!

(有)TMOマレットゴルフコンペ

(有)TMOマレットゴルフコンペTMOのマレットゴルフコンペを行いました。
参加者は工場長N、整備担当T、東京支店長の私KでMは欠席。

場所は聖高原のキャンプ場です。

このコースが防球ネットがなく坂を下って違うコースへボールが行ってしまったり、坂の途中にカップがあったりと結構整備されておらず、OBやカップが浮いていてなかなか設定されているPARで回れません。

なんとか18ホールを終え、成績はKが20オーバー、Nが40オーバー、Tが60オーバーでした。
なんだかんだで楽しかったのでまた行きたいですね。


コースを読む、N(左ウイング)とT(右ウイング)






途中休憩しようと思って自販機までジュースを買いに行くのですが、この日はボールとスティックの道具を借りており、借りっぱなしで車に乗って出ていくのはマズイと思い、事務所へ報告しに行くと管理のおじさん2人がタバコを吸っており「そんなに気を遣わなくていいのに、なぁ○○さん(片方のおじさん)」と。
盗難のリスクだってあるのにそんなに雑な対応でいいのか…。

Posted at 2012/07/27 10:22:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他、雑談 | 日記
2012年07月25日 イイね!

フィットRSハイブリット試乗

フィットRSハイブリット試乗初めての車ネタ。



本日、工場長Nとディーラーに所用で立ち寄った際に試乗させていただきました。

ディーラーに到着し、工場長Nと近くでフィットRSハイブリットを眺めていると、私の営業担当の方が「乗ってみるかい?」と声をかけてきました。
私が助手席に乗り、担当の方が乗車するのを待っているとおもむろに工場長Nに鍵を渡し「じゃあ行ってきて」と一言。同乗しなくていいのか聞くと「大丈夫大丈夫」とにこやかに笑顔を見せていました。
そんな雑な対応でいいのか…。

実際運転してみるとハイブリットのためエンジン音が静かで、信号待ちのアイドリングストップからの復帰もスムーズでした。またRSということで、スポーツモード時の加速やパドルシフトの操作をはじめ走りにも力を入れていることが感じられました。
ハンドル周りはオーディオリモコンスイッチやパドルシフトなどゴチャゴチャしていました。
(詳しくは語れないため以上)






もう半年早く出ていれば買ったかなぁ。
Posted at 2012/07/25 21:59:38 | コメント(2) | トラックバック(0) | | 日記
2012年07月24日 イイね!

イチロー 名門ヤンキースへ

イチロー 名門ヤンキースへイチロー外野手がマリナーズからヤンキースへトレード移籍が決定しました。

まず、私はメジャーリーグには詳しくないので、ところどころ間違えているかもしれません。
それでは本編へ。

イチロー外野手から移籍の希望を球団に伝えていたようです。
マリナーズでは若い選手も多く、自身の成績低迷などで数日前にマリナーズGMから残留を示唆されたときは地元紙が好意的ではない記事を出していました。
高額年俸に見合った活躍ではないので仕方がありませんが、日本人からすればイチローはスーパースターには違いありませんので心が痛い限りでした。

しかし、マリナーズのように万年最下位(ファンの方すみません)のチームではイチロー外野手は個人記録を狙うしかないので、ヤンキースのようにワールドシリーズが狙えるチームへ行くのは本人のモチベーションの維持にも繋がるのではないでしょうか。
ヤンキースでは現在正外野手がけがでコマ不足だそうです。背番号ですが、ヤンキースの51番といえばレジェンドのバーニー・ウィリアムス氏がつけていたため、おなじみの51番はつけられない可能性が高いとのことです。イチローはMLB殿堂入り確実なだけにちょっと残念ですね。
あと出来れば、もう4、5年早く移籍して松井との共演が見たかったですね。お互いの成績的にも。

ところで川﨑選手はどうするんだろう。イチローを追って今年マリナーズに入ったのに…。
Posted at 2012/07/24 09:53:39 | コメント(2) | トラックバック(0) | MLB | 日記

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