くろうさぎXPのブログ一覧

来期より自分についてる職務手当が減り、ゆくゆくは廃止が決定されました。
これは不味いですね。ますます無駄使いが出来ません。まあ、移動になればゼロの手当ですがね。
上司は管理職になれば手当つくからなればと。どうなんかな～？

このままでは、ＢＳ９は難しいかな？ＳＪ５に絞った方が良いかな～。
ＢＳ９はリミテッド一択。サンルーフは外すかな～。
ＳＪ５はＸブレイクとＳリミの二択？背が高いから悩むなー。
でも、ＶＭ４Ｂの後席に楽に座れる機材何かあればこのままでいいんだけど。最近ヒートシーターで燃費悪いかも。
そろそろお出かけしたいなあ。久しぶりに高山でも行くかな一泊で。松本とか、八ヶ岳でもいいかも。

今年も乗り換えることになり、いつになったら落ち着くのか不安になる今日この頃。
まあ去年にウイングシート付にしとけばとの思いはありますが、まさか乗り込めなくなる程に母親の体調が悪化するとは思ってもいませんでした。無理して乗り換えなくてもと思う反面、一人で出掛ける事が出来ないなら、自分が連れて行ければ多少の気晴らしにはなるかもと。

で、リースの解約ですが３回位やってますね。今回はＢＭ９の時に近い。
この時は乗り換え積算金と大体同じ金額でしたので、この時を参考にして予定を立てていこうかと。
実際、スバルリースさん次第なので時期が近くならないとなんとも。
あと、トランスケア車両は架装なので車体完成後に後付け。この時間がさっぱり読めないので６月に発注となります。リースで出来れば楽に試算出来るのに。もしかしたら、行けるかもと淡い期待で貯金中。
その間にＢＳ９か、ＳＪ５かを検討しないと。気持ち的にはＢＳ９なんですが、見積もりするとなぁ。
条件は、ほぼ満たしているＳＪ５なんですが、２リッターＮＡがイマイチなんで、２.５ＮＡをチョイスしたいのですね。実燃費もあまり差がなくて、内装と電子Ｐが。いや、手動ＰがダメとかないですがアイサイトのＡＣＣが最も生きるのは電子Ｐかと。てかそっちに慣れ過ぎて今更戻りたくないかなあ。
でも、あの大型サンルーフは良いんではないかと思います。きっと閉め切りになってもあると気分転換に開けて解放感が味わえると思います？


まだ２月ですので準備段階の前みたいなもの。
もちろん母親の体調が良くなってくれればそれが一番良いのですが。

5000キロ超えたんで、点検予約しました。
で、本日した見積もりなんですが今回は84回で、フォレとアウトバックです。
頭金１万でとか、どうなんですか？そんでも月36000とボーナス１５0000×2です。手数料は600000位と総額で5000000でした。頭金でどれだけ減らせるかな～？

トランスケアの扱いがある。もちろんトヨタなんかは工場ラインに乗ってるようだ。なので、わりとリーズナブルだ。スバルではグレードによって＋４４万で装着可能。
但し、リースや残価設定クレの場合は要相談である。契約終了後の買い取り額がネックなので、販社次第ということに。トランスケア車両はこれから増えていく車種？かと思う。補助金もあるようなので金銭的な面で有利な方もいるだろう。高齢者などで急に足腰が弱くなってしまった方などは対象にしてもらえないのだろうか？これはケースバイケースなのかもしれないが。
自分の身内が乗り降りするのに息を切らせている姿は見るに耐えない。他人から見れば乗り降りに時間どれだけかけてるのかと思われていることだろう。
と、中途半端に考えて、無駄と思いながら悩んでます。

そんでもって。２０１５年の６月くらいに乗り換え候補に挙がってたＢＳ９の購入熱が、スバルのＨＰのトランスケアのページ乗ってたから。
これ見たのが１２月です。Ｂ型発売辺りに載ってきた感じかと。まあＶＭ４での不満が室内幅くらいなんで、いいなくらいですがその内乗り替えるような・・・。相変わらずですが。フォレの方も気にはなってるんですがサンルーフが大きいのと標準グレード以外で前後席シートヒーター採用してるとことか。
ただ次回は確実にトランスケア車両となります。そうなるとリースが使えるか、頭金がかなり要るかもしれないので今年は難しいですが。

Ｂ型試乗しました。サイドカメラとアイサイトの簡易表示ランプがないのでＭＯＰで選択できるように改善をして欲しいですね。Ｄ型位に実装希望。でいつもの試乗コースで橋の上で水はけ用の溝がある部分では、ノイズと微妙な横揺れで気持ち悪くなりました。もう少し足回りの硬いグレードがあればどう感じるのか気になります。
Ｂ４はトランクスルーの高さが気になってきますが、ＳＵＶ系の高さが必要な気が最近してるので購入対象としては１０％程度のものです。